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Core GT4082S 4497390010 para Scania 113
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449739-0010 449739-5010 FOR 1386402 FOR 1422046 FOR 452163-0011 FOR 452163-11 FOR 452163-5011 FOR 452163-5011S FOR 452232-0005 FOR 452232-0007 FOR 452232-0008 FOR 452232-0009 FOR 452232-0010 FOR 452232-0011 FOR 452232-10 FOR 452232-11 FOR 452232-5 FOR 452232-5005 FOR 452232-5005S FOR 452232-5007 FOR 452232-5007S FOR 452232-5008 FOR 452232-5008S FOR 452232-5009 FOR 452232-5009S FOR 452232-5010 FOR 452232-5010S FOR 452232-5011 FOR 452232-5011S FOR 452232-7 FOR 452232-8 FOR 452232-9 FOR 452286-0001 FOR 452286-0002 FOR 452286-1 FOR 452286-2 FOR 452286-5001 FOR 452286-5001S FOR 452286-5002 FOR 452286-5002S FOR 452308-0003 FOR 452308-0003S FOR 452308-3 FOR 452308-3S FOR 452308-5003Subtotal: US$ 138.00
Enviar consultaEste core GT4082S (número de peça 4497390010) é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores de motores Scania 113. Destinado a oficinas e distribuidores, este núcleo oferece suporte técnico para verificação de fitment e preços por volume, garantindo uma solução prática para manutenção de frotas comerciais.
Especificações principais
Este núcleo de turbocompressor (CHRA) é identificado pelo número de peça 4497390010 e modelo GT4082S. Destinado a aplicações de reposição para motores Scania 113, o componente é fornecido com peso bruto de 7 kg. A embalagem padrão mede 21x21x21 cm, facilitando o manuseio e armazenamento em oficinas. Imagens do produto estão disponíveis para verificação visual detalhada antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Este núcleo refere-se a aplicações de reposição para motores Scania 113. As referências OEM associadas incluem 449739-0010, 449739-5010 e a série 452232. Utilize estes números como guia para verificação inicial. A compatibilidade exata depende do código do motor, ano de produção e configuração específica do turbocompressor. Verifique sempre a referência completa e as dimensões antes de encomendar. O suporte técnico está disponível para confirmar o fitment.
Notas técnicas
A verificação técnica é essencial para garantir a correta instalação do core GT4082S. Confirme o tamanho e o perfil da braçadeira V-band, pois ajustes incorretos podem comprometer a vedação do sistema. Verifique também o material das vedações O-ring para conexões de óleo e água, assegurando resistência térmica adequada. Por fim, confirme o torque de aperto e a direção da rosca da porca da roda compressorora. O suporte técnico está disponível para auxiliar na validação destas especificações críticas antes da montagem.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de atacado e envio internacional rápido para oficinas e distribuidores. O suporte técnico está disponível para auxiliar na verificação de fitment e esclarecer dúvidas sobre referências OEM. Entre em contato para cotações personalizadas e detalhes logísticos. Garantimos comunicação clara e eficiente para otimizar o seu processo de reposição de peças.
Para planeamento de stock e logística, a embalagem compacta de 21x21x21 cm e o peso bruto de 7 kg facilitam o armazenamento e o manuseio em armazéns. Esta configuração reduz riscos de danos durante o transporte internacional. Recomendamos a verificação cruzada das referências OEM, como a série 452232, com os registos do veículo para evitar erros de encomenda. O suporte técnico está disponível para validar dimensões críticas antes da confirmação do pedido.
Perguntas do proconduta
SCANIA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by SCANIA.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.