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Core de Turbocompressor para Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI OM647

Core de turbocompressor para reposição. Aplicação de referência: Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI (OM647) e M-Class 320 CDI (OM642). Peso bruto: 2,5 kg. Verifique a compatibilidade do motor e as referências OEM antes da compra.

Tipo Core Modelos Nothing Peso 2.50 kg
Part Number N/A Product Type Core Compatibilidade Verifique o número de série do turbo antigo, o código do motor (ex: OM647, OM642), o modelo do veículo e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a fitagem técnica com o seu especialista.
US$ 119.00 / 1 unidade(s)
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este core de turbocompressor é uma peça de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM647 e OM642. Destinado a aplicações como o Sprinter 216 CDI e M-Class 320 CDI, este componente central auxilia na reconstrução de turbinas, exigindo verificação técnica prévia.

Especificações principais

Este core de turbocompressor é fornecido como unidade de reposição para reconstrução. O peso bruto é de 2,5 kg, facilitando o manuseio em oficinas de reparação. A imagem do produto está disponível para inspeção visual prévia. Verifique as dimensões e o estado do núcleo antigo para garantir a adequação técnica antes de proceder com a encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 216 CDI > BENZ OM647 DE LA 27
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ M-CLASS 320 CDI (W164) > MERCEDES-BENZ OM642

As aplicações indicadas servem como referência para verificação técnica. Este core está associado a motores Mercedes-Benz OM647 e OM642. Confira os seguintes caminhos de aplicação:

  • Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI (Motor OM647)
  • Mercedes-Benz M-Class 320 CDI W164 (Motor OM642)

Não assuma fitagem automática. Verifique o número de série do seu turbocompressor antigo e compare com as referências OEM originais. A geometria do núcleo deve corresponder exatamente à unidade de origem. Contacte o suporte técnico para validar a compatibilidade mecânica antes de finalizar o pedido.

Notas técnicas

Este núcleo de turbocompressor destina-se a processos de reconstrução e reparação. A integridade estrutural do core é fundamental para o equilíbrio da CHRA final. Verifique o estado do carter e dos alojamentos de rolamento antes da instalação. A limpeza adequada e a inspeção visual são recomendadas para evitar falhas prematuras. Confirme se as dimensões correspondem à sua unidade antiga para garantir o funcionamento estável do sistema de sobrealimentação.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de stocks regulares de cores de turbocompressor. O envio internacional está disponível para garantir a entrega rápida em mercados lusófonos e europeus. A nossa equipa técnica fornece suporte de fitagem para validar a compatibilidade com os motores OM647 e OM642 antes do envio. Contacte-nos para cotações personalizadas e disponibilidade de stock.

Para planeamento de stock e logística, este core de turbocompressor apresenta um peso bruto de 2,5 kg, facilitando o armazenamento e o manuseio em oficinas. A embalagem padrão protege o componente durante o transporte internacional, garantindo a integridade da peça até ao destino. Recomendamos a confirmação prévia das dimensões e do estado do núcleo antigo para evitar incompatibilidades técnicas. O suporte técnico está disponível para validar a referência e o código do motor antes do envio, assegurando uma reposição eficaz para os motores OM647 e OM642.

Perguntas do proconduta

Verifique se a sua unidade antiga corresponde aos motores OM647 (Sprinter 216 CDI) ou OM642 (M-Class 320 CDI). Confirme o número de série e a geometria do core para garantir a compatibilidade mecânica.

O campo de modelo pode aparecer como 'Nothing' ou vazio nos dados de origem. Utilize as referências OEM do seu turbo antigo e o código do motor como método primário de identificação, ignorando o campo de modelo se estiver vazio.

Como não há referências OEM listadas explicitamente, compare o número de série do seu turbo antigo com catálogos técnicos de peças para motores OM647 e OM642. Contacte o suporte técnico para validação cruzada.

Sim, oferecemos suporte técnico para ajudar a verificar a compatibilidade com base nas suas referências OEM e detalhes do motor. Envie as informações da sua unidade antiga para confirmação antes do pedido.

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