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Core de Turbocompressor K04 A6510905680 para Mercedes-Benz Sprinter OM651

Tipo Cartucho Nº de peça FOR A6510905680 Modelos K04 Peso 2.00 kg
Referência cruzada FOR 10009880037B
Mostrar mais referências cruzadas FOR 10009880037B FOR 53049700127 FOR 5304-970-0127 FOR 53049880127 FOR 5304-988-0127 FOR 6510905680 FOR A6510905480B
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este core de turbocompressor K04 (A6510905680) é uma solução de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM651, frequentemente encontrados em Sprinter. O componente substitui unidades desgastadas, oferecendo uma alternativa técnica para oficinas e compradores B2B que necessitam de peças de reposição específicas para manutenção de sistemas de sobrealimentação.

Especificações principais

Este core de turbocompressor K04 identifica-se pelo número de peça A6510905680. O componente é uma unidade central (CHRA) projetada para reposição em sistemas de sobrealimentação. O peso bruto é de 2 kg, facilitando o manuseio e a logística. As referências OEM associadas incluem 10009880037B, 53049700127 e 6510905680. Verifique sempre a correspondência exata com o seu componente original antes da instalação.

Aplicação e compatibilidade

Este core K04 destina-se a aplicações de reposição em motores Mercedes-Benz OM651, comuns na gama Sprinter. As referências OEM associadas incluem 10009880037B, 53049700127 e 6510905680. Utilize estes números para verificar a correspondência com o seu componente original. A compatibilidade não é universal; confirme o código do motor e a configuração específica do turbocompressor antes de encomendar.

Notas técnicas

Este core K04 é uma unidade central (CHRA) crítica para o funcionamento do turbocompressor. O componente inclui o carter de rolamentos, o rotor do compressor e o rotor da turbina, montados em conjunto. A integridade mecânica destes elementos é essencial para manter a pressão de sobrealimentação e a eficiência do motor OM651. Verifique o estado dos rolamentos e a folga axial antes da reinstalação. A substituição apenas do core pode ser uma solução econômica se as carcaças estiverem em bom estado.

Oferta B2B

Oferecemos suporte técnico especializado para verificação de fitagem do core K04. Preços por volume estão disponíveis para oficinas e distribuidores. O envio internacional é processado com segurança para garantir a entrega do componente de 2 kg. Entre em contato para confirmar disponibilidade e detalhes logísticos específicos.

Para garantir a precisão do pedido, recomendamos a verificação cruzada do número de peça A6510905680 com as referências OEM listadas, como 10009880037B e 53049700127. Este core K04 de 2 kg é embalado para proteção durante o envio internacional, minimizando riscos logísticos. A confirmação prévia da configuração do motor OM651 e do veículo Sprinter ajuda a evitar incompatibilidades. Entre em contato para suporte técnico detalhado sobre a fitagem e disponibilidade de estoque para reposição.

Perguntas do proconduta

Este core está associado às referências 10009880037B, 53049700127, 6510905680 e A6510905480B, entre outras. Verifique a correspondência exata com o seu componente original.

Confirme se a geometria da flange de entrada do coletor de escape corresponde à do seu turbocompressor original. Pequenas variações podem impedir a instalação correta do core K04.

Verifique se o seu sistema de lubrificação utiliza um restritor de óleo específico. A instalação incorreta pode afetar a pressão de óleo e a durabilidade do core de reposição.

Certifique-se de que o ângulo e o diâmetro da saída de retorno de óleo do core correspondem à sua mangueira original. Isso evita retenção de óleo e vazamentos após a instalação.

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Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.