Kliknij obraz, aby powiększyć
Core turbosprężarki K04 A6510905680 do Mercedes-Benz Sprinter OM651
Pokaż więcej zamienników
FOR 10009880037B FOR 53049700127 FOR 5304-970-0127 FOR 53049880127 FOR 5304-988-0127 FOR 6510905680 FOR A6510905480BSuma częściowa: US$ 125.00
Wyślij zapytaniePrezentowany core turbosprężarki K04 o numerze A6510905680 stanowi element zamenny przeznaczony do silników Mercedes-Benz OM651, w tym modeli Sprinter. Jako podzespół aftermarket, produkt wymaga weryfikacji zgodności z numerami OEM oraz specyfikacją techniczną pojazdu przed dokonaniem zakupu.
Kluczowe specyfikacje
Core turbosprężarki K04 o numerze A6510905680 to podzespół aftermarket przeznaczony do silników Mercedes-Benz OM651. Produkt charakteryzuje się wagą brutto 2 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach. Jako element typu Core, stanowi bazę do regeneracji lub naprawy agregatu. W ofercie dostępne są również powiązane numery referencyjne OEM, takie jak 53049700127, 6510905680 oraz A6510905480B, które służą do weryfikacji zgodności technicznej. Przed zamówieniem zalecamy sprawdzenie specyfikacji pojazdu oraz stanu technicznego kolektora wydechowego, aby zapewnić prawidłową instalację i szczelność układu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Core turbosprężarki K04 A6510905680 jest wskazany dla silników Mercedes-Benz OM651, w tym modeli Sprinter. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 53049700127, 6510905680 czy A6510905480B. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia kodu silnika, roku produkcji oraz konfiguracji układu wydechowego. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji Sprintera. Należy potwierdzić specyfikację techniczną pojazdu, aby uniknąć błędów montażowych i zapewnić prawidłową funkcjonalność regenerowanego agregatu.
Uwagi techniczne
Przy doborze core K04 A6510905680 kluczowe jest sprawdzenie geometrii połączeń. Należy zweryfikować stan uszczelnień kolektora wydechowego, aby uniknąć nieszczelności. W przypadku silnika OM651, sprawdź wymagania dotyczące ogranicznika przepływu oleju w linii zasilającej. Niezgodność może wpływać na smarowanie. Potwierdź również kąt odpływu oleju w linii powrotnej. Niewłaściwy kąt powoduje gromadzenie się oleju, co ryzykuje uszkodzenie regenerowanego agregatu. Zawsze weryfikuj specyfikację techniczną przed montażem.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie core K04 A6510905680. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numerów OEM i specyfikacji silnika OM651 przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla większych partii podzespołów turbosprężarek.
Dla firm regenerujących i warsztatów B2B, core K04 A6510905680 stanowi kluczowy element zapasowy. Waga brutto 2 kg ułatwia planowanie magazynowe i logistykę transportową. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy ponowne sprawdzenie numerów referencyjnych OEM, takich jak 53049700127 czy A6510905480B, aby wykluczyć błędy montażowe. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację specyfikacji silnika OM651. Oferujemy elastyczne ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową, co optymalizuje łańcuch dostaw części zamiennych. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność partii i uzyskać szczegółową wycenę dla Twojego zakładu.
FAQ produktu
MERCEDES-BENZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MERCEDES-BENZ.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.