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Core de Turbocompressor 183416 4LGZ352C para Scania D2542MTE
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187438 311649 FOR 182296 FOR 182528 FOR 185241 FOR 186716 FOR 186789 FOR 310006 FOR 310750 FOR 5 000 787 889 FOR 5000787889 FOR 51 09100-7147 FOR 51091007147Subtotal: US$ 130.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor 183416 (modelo 4LGZ352C 21 22) é uma peça de reposição aftermarket para motores Scania D2542MTE. Destinado a camiões e autocarros Scania 112, este componente auxilia na manutenção técnica, requerendo verificação das referências OEM e especificações do veículo antes da encomenda.
Especificações principais
Este core de turbocompressor identifica-se pelo número de peça 183416 e modelo 4LGZ352C 21 22. Destinado a motores Scania D2542MTE, o componente apresenta um peso bruto de 8 kg e dimensões de embalagem de 21x23x23 cm. As imagens fornecidas auxiliam na verificação visual das características físicas. Referências OEM associadas incluem 187438 e 311649, servindo como pontos de referência para identificação técnica. Confirme sempre as especificações exatas do seu equipamento antes de proceder à encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Este core de turbocompressor destina-se a aplicações de reposição para motores Scania D2542MTE, frequentemente encontrados em camiões e autocarros Scania 112. As referências OEM associadas, como 187438, 311649, 182296 e 182528, servem como pontos de verificação para identificação técnica. Não garantimos compatibilidade universal; é essencial confirmar o número de peça, código do motor e ano de produção do seu veículo antes de encomendar. Verifique as especificações técnicas para assegurar a adequação à sua aplicação específica.
Notas técnicas
A instalação deste core 183416 exige verificação técnica rigorosa. Confirme o diâmetro do eixo e o material da roda turbina para garantir conformidade com as especificações do motor Scania D2542MTE. Inspeccione as portas de alimentação e retorno de óleo na casa de rolamentos, assegurando que estão limpas e sem danos para uma lubrificação estável. Se a unidade antiga apresentar danos por objetos estranhos (FOD), limpe o sistema de admissão e exaustão antes da montagem. Esta precaução previne contaminação e protege a integridade do novo componente durante a operação.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de core 183416, adequados a oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta peça de reposição. A nossa equipa fornece suporte técnico para verificação de fitagem e referências OEM. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.