Натисніть на зображення, щоб збільшити
Core турбокомпресора 183416 (4LGZ352C 21 22) для Scania D2542MTE
Показати більше перехресних посилок
187438 311649 FOR 182296 FOR 182528 FOR 185241 FOR 186716 FOR 186789 FOR 310006 FOR 310750 FOR 5 000 787 889 FOR 5000787889 FOR 51 09100-7147 FOR 51091007147Проміжний підсумок: US$ 130.00
Надіслати запитCore турбокомпресора 183416 (модель 4LGZ352C 21 22) пропонується як післяринкова заміна для двигуна Scania D2542MTE. Цей компонент призначений для комерційного транспорту, зокрема вантажівок та автобусів Scania 112. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна та референсні номери OEM для підтвердження відповідності вашому застосуванню.
Ключові характеристики
Цей Core турбокомпресора ідентифікується номером деталі 183416 та моделлю 4LGZ352C 21 22. Компонент призначений для двигуна Scania D2542MTE, що встановлюється на вантажівки та автобуси Scania 112. Брутто-вага становить 8 кг, розміри упаковки — 21*23*23 см. Для перевірки відповідності використовуйте референсні номери OEM: 187438, 311649, 182296, 182528, 185241, 186716, 186789, 310006, 310750, 5 000 787 889, 51 09100-7147. Зображення доступне для візуального контролю.
Застосування та перевірка сумісності
Цей Core турбокомпресора 183416 (модель 4LGZ352C 21 22) пов'язаний із застосуванням на двигунах Scania D2542MTE, що встановлюються на вантажівки та автобуси Scania 112. Застосування як заміна вимагає ретельної перевірки. Обов'язково звірте номер деталі 183416, код двигуна та референсні номери OEM, такі як 187438, 311649, 182296, 182528, 185241, 186716, 186789, 310006, 310750, 5 000 787 889, 51 09100-7147. Конфігурація турбокомпресора може відрізнятися залежно від року випуску та специфікації автомобіля. Перевірка сумісності перед замовленням є критично важливою для уникнення помилок.
Технічні примітки
Перед установкою Core 183416 (модель 4LGZ352C 21 22) ретельно перевірте вал турбіни на відсутність вигину або зносу, що може порушити баланс. Зверніть увагу на порти подачі та зливу масла в корпусі підшипників: вони мають бути чистими без тріщин. Якщо на старій одиниці виявлено ознаки пошкодження сторонніми предметами (FOD), обов'язково проведіть очищення системи мастила двигуна Scania D2542MTE. Це запобігає повторному забрудненню та забезпечує коректну роботу компонента.
Оптове постачання
LeadTurbo пропонує гнучкі умови для оптових покупців, включаючи оптові ціни на Core 183416 (модель 4LGZ352C 21 22) для Scania D2542MTE. Доступна міжнародна доставка компонентів турбокомпресорів. Наша техпідтримка допоможе перевірити відповідність референсних номерів OEM, таких як 187438 та 311649, перед оформленням великих замовлень. Звертайтеся для отримання комерційної пропозиції.
Для планування складських запасів та логістики враховуйте, що Core 183416 (модель 4LGZ352C 21 22) має брутто-вагу 8 кг та розміри упаковки 21*23*23 см. Ці параметри дозволяють оптимізувати витрати на зберігання та транспортування для оптових клієнтів. LeadTurbo забезпечує технічну підтримку для перевірки референсних номерів OEM, таких як 187438, 311649, 182296, 182528, 185241, 186716, 186789, 310006, 310750, 5 000 787 889 та 51 09100-7147, перед оформленням замовлення. Доступна міжнародна доставка компонентів турбокомпресорів. Звертайтеся до менеджера для отримання актуальної комерційної пропозиції та уточнення умов постачання для вашого автопарку Scania.
FAQ продукту
SCANIA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by SCANIA.
Дізнатися більше
Часті запитання
Які типи запчастин до турбокомпресорів ми пропонуємо? Гарантія, доставка, якість та інше.
Повні турбоагрегати
Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.
CHRA / Картриджі
Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.
Колеса турбіни та вали
Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.
Корпуси турбіни
Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.
Корпуси компресора
Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.
Корпуси підшипників
Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.
Колеса компресора
Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.