Core RF4F RHF4V-68006P15NHBRL345CD para Mazda 626 DITD (VJ30)
Core FOR RF4F (RHF4V-68006P15NHBRL345CD) para reposição em Mazda 626 DITD e Mazda 6 2.0LD. Verifique a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
FOR RF4F 13 700 FOR VAA10018 FOR VBA10018 FOR VCA10018 FOR VDA10018 FOR VEA10018 FOR VFA10018 FOR VGA10018 FOR VJ30Subtotal: US$ 125.00
Enviar consultaEste core FOR RF4F (RHF4V-68006P15NHBRL345CD) é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicado para aplicações Mazda 626 DITD com motor VJ30 (136HP) e Mazda 6 2.0LD (119HP). Verifique o código do motor, a referência OEM e a aplicação do veículo antes de finalizar o pedido.
Especificações principais
Nº de peça: FOR RF4F Tipo de produto: Core (CHRA) Modelo do turbo: RHF4V-68006P15NHBRL345CD Aplicações indicadas: Mazda 626 DITD (VJ30, 136HP) e Mazda 6 2.0LD (119HP) Peso bruto: 3 kg Referências OEM associadas: FOR RF4F 13 700, FOR VAA10018, FOR VBA10018, FOR VCA10018, FOR VDA10018, FOR VEA10018, FOR VFA10018, FOR VGA10018, FOR VJ30
Estas especificações servem como ponto de partida para a verificação técnica. Recomendamos cruzar o número de peça FOR RF4F com o código do motor e as referências OEM do seu veículo para confirmar a aplicação correta antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAZDA > MAZDA 626 DITD > MAZDA RF4F 136HP (VJ30)
- MAZDA > MAZDA 6 119HP 2.0LD 2002
As aplicações indicadas incluem o Mazda 626 DITD com motor VJ30 (136HP) e o Mazda 6 2.0LD (119HP, 2002). Estas referências servem como pistas de verificação para a aplicação de reposição. Recomendamos cruzar o código do motor e o número de peça FOR RF4F com as referências OEM associadas, como FOR RF4F 13 700 ou FOR VAA10018, para confirmar a configuração exata do seu veículo. Não assuma encaixe automático; verifique a aplicação antes do pedido.
Notas técnicas
O core FOR RF4F (RHF4V-68006P15NHBRL345CD) é um componente central para reconstrução de turbocompressores. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo; verificar conforme a aplicação. Antes de encomendar, confirme o código do motor (VJ30 ou 2.0LD) e as referências OEM associadas, como FOR RF4F 13 700 ou FOR VAA10018. O peso bruto de 3 kg ajuda a validar a integridade da embalagem. Recomendamos inspecionar o estado da carcaça e das pás antes da montagem para garantir a aplicação de reposição correta.
Oferta B2B
Para pedidos em volume de cores FOR RF4F, preços por volume estão disponíveis. O envio internacional é oferecido para distribuidores e oficinas em mercados lusófonos. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a lista de referências OEM (incluindo FOR RF4F 13 700 e FOR VAA10018) e o código do motor (VJ30 ou 2.0LD) antes da encomenda. Recomendamos verificar a aplicação do veículo e a configuração do turbo para garantir que o core corresponde à necessidade específica da sua operação.
Perguntas do produto
MAZDA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAZDA.
Compatibilidade Verifique o número de peça FOR RF4F, o modelo do turbo RHF4V-68006P15NHBRL345CD, o código do motor (VJ30 ou 2.0LD), a aplicação do veículo e as referências OEM (ex.: FOR RF4F 13 700, FOR VAA10018) antes de finalizar o pedido.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.