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Anel de Empuxo TF08L-28M1-22 0 para Turbo Mitsubishi D6CB (BJMXTR0046396)
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaEste anel de empuxo TF08L-28M1-22 0 é um componente de reposição aftermarket destinado a aplicações em motores Mitsubishi D6CB. O produto serve como peça de substituição para manutenção e reconstrução de turbocompressores, oferecendo uma solução de reposição para oficinas e distribuidores.
Especificações principais
- Número de Referência: BJMXTR0046396
- Tipo de Produto: Anel de empuxo
- Modelo do Turbo: TF08L-28M1-22 0
- Aplicação Indicada: Mitsubishi D6CB
- Peso Bruto: 0 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta referência está associada à aplicação do motor Mitsubishi D6CB. Utilize o número de referência BJMXTR0046396 e o modelo do turbo TF08L-28M1-22 0 para verificar a compatibilidade com o seu equipamento. Verifique sempre o código do motor, o ano de produção e as referências OEM originais antes de efetuar o pedido para garantir a adequação da peça à sua aplicação específica.
Notas técnicas
O anel de empuxo é um componente crítico para o controle do movimento axial do rotor no turbocompressor. A instalação deve ser realizada por técnicos qualificados, seguindo os procedimentos de manutenção do fabricante do motor. Verifique as especificações de folga e torque conforme o manual de serviço do motor Mitsubishi D6CB.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível para esta referência. Entre em contacto para suporte técnico de fitagem e cotações personalizadas para pedidos em lote.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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