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Anillo de Empuje TF08L-28M1-22 0 para Turbo Mitsubishi D6CB
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Enviar consultaEste anillo de empuje (Thrust ring) con referencia TF08L-28M1-22 0 es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para aplicaciones de turbocompresor Mitsubishi D6CB. Ayuda a mantener la alineación axial del rotor en el turbocompresor. Verifique siempre el número de parte y la aplicación antes de ordenar.
Especificaciones clave
- Número de parte: TF08L-28M1-22 0
- Tipo de producto: Anillo de empuje (Thrust ring)
- Modelo de turbo asociado: TF08L-28M1-22 0
- Aplicación indicada: Motor Mitsubishi D6CB
- Peso bruto: 0 kg (verificar con proveedor)
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este componente se asocia con la aplicación de motor Mitsubishi D6CB y el modelo de turbo TF08L-28M1-22 0. Utilice esta información como referencia para verificar la compatibilidad con su unidad específica. No garantizamos el ajuste directo sin verificación previa. Consulte los números de referencia OEM y el código de motor exacto para confirmar la idoneidad antes de realizar la compra.
Notas técnicas
El anillo de empuje es crítico para controlar el desplazamiento axial del cojinete del turbocompresor. Asegúrese de que las dimensiones y el material coincidan con los requisitos de su aplicación específica. La configuración típica puede variar según la versión del turbo; verifique las especificaciones técnicas detalladas con nuestro equipo de soporte.
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen para distribuidores y talleres. El envío internacional está disponible. Contamos con soporte técnico para ayudarle a verificar la compatibilidad de fitment antes de ordenar. Contacte a nuestro equipo para obtener cotizaciones y asistencia técnica específica.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.