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54399880027 Turbocharger BV39-1867CBB para Renault Megane II 1.5 dCi

Tipo Turbocompressor Nº de peça 54399880027 Modelos BV39-1867CBB 426 18 Peso 8.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 54399700002
Mostrar mais referências cruzadas 54399700002 5439-970-0002 54399700027 5439-970-0027 54399880002 5439-988-0002 5439-988-0027 54399980027 7701475135 7701476183 7711368163 8200204572 8200578315
US$ 255.00 / 1 pç(s)
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocharger 54399880027 (modelo BV39-1867CBB) é uma peça de reposição aftermarket para o motor Renault K9K-THP 101HP, comum no Renault Megane II. Verifique as referências OEM e o código do motor antes de encomendar para garantir a aplicação correta.

Especificações principais

Este turbocharger de reposição identifica-se pelo número de peça 54399880027 e modelo BV39-1867CBB 426 18. A unidade é fornecida com embalagem de dimensões 21x23x26 cm e peso bruto de 8 kg, facilitando o manuseamento logístico. As imagens do produto estão disponíveis para inspeção visual detalhada. Para confirmação técnica, consulte as referências OEM associadas, incluindo 54399700002, 7701475135 e 8200204572. Verifique sempre a etiqueta do componente original antes de proceder ao pedido.

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade destina-se à aplicação de reposição para o motor Renault K9K-THP 101HP, frequentemente encontrado no Renault Megane II. As referências OEM listadas, como 54399700002 e 7701475135, servem como indicadores de aplicação para ajudar na identificação da peça correta. Não garantimos a compatibilidade universal; é essencial verificar o número de série na etiqueta do turbo original e confirmar os detalhes do alojamento antes de encomendar. Consulte o suporte técnico para validação específica.

Notas técnicas

A verificação técnica é essencial para evitar erros de instalação. Compare o número de peça 54399880027 e o modelo BV39-1867CBB na etiqueta do turbo original. Confirme se as referências OEM, como 54399700002 ou 7701475135, correspondem ao seu veículo. Inspeccione os detalhes da carcaça e alojamento nas imagens fornecidas. Esta unidade é uma reposição aftermarket; não garantimos compatibilidade universal sem confirmação prévia. Consulte o suporte técnico para validação específica do motor K9K-THP.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores, com envio internacional disponível para esta unidade. O suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de fitment e na confirmação das referências OEM antes do pedido. Entre em contacto para cotações específicas e detalhes logísticos. Garantimos uma resposta rápida para facilitar a sua reposição de peças.

Para pedidos B2B, recomendamos a confirmação prévia das referências OEM e do código do motor K9K-THP junto da nossa equipa técnica. Esta verificação assegura que a unidade corresponde à aplicação específica do Renault Megane II, minimizando riscos de erro logístico. O suporte técnico está disponível para validar detalhes de alojamento e carcaça antes do envio. Contacte-nos para cotações por volume e informações sobre prazos de entrega internacional.

Perguntas do proconduta

Este turbo está associado a 13 referências OEM, incluindo 54399700002 e 7701475135. Use estas referências para confirmar a compatibilidade com o seu veículo.

Compare o número de peça 54399880027 e o modelo BV39-1867CBB na etiqueta do turbo antigo. Certifique-se de que as referências OEM correspondem antes de encomendar.

Este turbo é uma reposição para o motor Renault K9K-THP 101HP no Megane II. Verifique sempre a aplicação específica e as referências OEM para garantir o ajuste.

O turbo é embalado em dimensões de 21*23*26 cm com um peso bruto de 8 kg. Esta informação ajuda no planeamento logístico e custos de envio.

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Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

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Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.