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54399700011 BV39 Turbocharger para VW BJB BKC BXE 1.9 TDI

Tipo Turbocompressor Nº de peça 54399700011 Modelos BV39 Peso 10.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 038253010D
Mostrar mais referências cruzadas 038253010D 038253014G 038253016R 038253056E 038253056G 03G253014FX 5439-970-0011 54399880011 5439-988-0011
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O turbocharger 54399700011 (modelo BV39) é uma solução de reposição aftermarket para motores 1.9 TDI, incluindo aplicações em VW BJB/BKC/BXE e Seat Altea. Este componente destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituição técnica, exigindo verificação das referências OEM e códigos de motor antes da encomenda.

Especificações principais

Este turbocharger BV39 identifica-se pelo número de peça 54399700011 e destina-se a aplicações de reposição em motores 1.9 TDI. O modelo é frequentemente associado a referências OEM como 038253010D, 038253014G e 03G253014FX, servindo como ponto de verificação para oficinas e distribuidores. A unidade apresenta um peso bruto de 10 kg, facilitando o manuseio e a logística interna. As dimensões de embalagem são de 21x23x26 cm, otimizando o espaço de armazenamento e reduzindo custos de transporte. A disponibilidade de imagens técnicas auxilia na identificação visual prévia do componente, permitindo uma comparação rápida com a peça original antes da confirmação do pedido.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocharger destina-se a aplicações de reposição em motores 1.9 TDI, especificamente nas variantes VW BJB, BKC e BXE, bem como no Seat Altea. As referências OEM associadas incluem 038253010D, 038253014G, 038253016R, 038253056E, 038253056G, 03G253014FX, 5439-970-0011, 54399880011 e 5439-988-0011. Estas referências servem como ponto de verificação para identificar a peça correta. Recomenda-se verificar o código do motor e a referência OEM antes do pedido para assegurar a adequação à aplicação específica.

Notas técnicas

A verificação técnica prévia é essencial para garantir a adequação do turbocharger 54399700011. Confirme a integridade das conexões de óleo e arrefecimento, bem como o estado do atuador e da válvula de bypass. Inspeccione as mangas e suportes do motor para evitar tensões excessivas na instalação. A limpeza do coletor de escape e do intercooler é recomendada para prevenir contaminação. Consulte a documentação técnica para especificações de torque e procedimentos de montagem específicos.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de reposição técnica consistente. O envio internacional está disponível para este turbocharger BV39, com embalagens dimensionadas para proteção logística. A nossa equipa fornece suporte técnico de fitagem para ajudar a verificar referências OEM e códigos de motor antes da encomenda. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes de stock atualizados.

Perguntas do proconduta

Este turbo está associado a referências como 038253010D, 038253014G, 03G253014FX e 54399880011. Utilize estas referências para confirmar a aplicação correta no seu veículo.

Sim, este modelo é indicado para aplicações de reposição em motores 1.9 TDI, incluindo VW BJB/BKC/BXE e Seat Altea. Verifique sempre o código do motor e a referência OEM para garantir a adequação.

A relação A/R afeta o desempenho do turbo. Compare as especificações da carcaça do compressor do seu turbo original com as do substituto 54399700011 para garantir características de fluxo semelhantes.

Verifique se a válvula de bypass (wastegate) opera corretamente e se o mecanismo de atuação corresponde à configuração do seu motor. Uma operação incorreta pode afetar a pressão do turbo.

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Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.