Kliknij obraz, aby powiększyć

Łożysko oparciowe 17202-64050 JB do turbosprężarki CT12

Typ Łożysko ślizgowe Nr części 17202-64050 JB Modele CT12 Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
US$ 1.50 / 10 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 1.50

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Łożysko oparciowe 17202-64050 JB to część zamienna do turbosprężarki CT12, stosowana w silnikach Toyota 2C-T. Produkt przeznaczony dla nabywców B2B, wymagających weryfikacji numeru części i zastosowania przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne produktu. Łożysko oparciowe o numerze 17202-64050 JB jest przeznaczone do turbosprężarki modelu CT12. Jest to element zamienne, stosowany w procesach regeneracji i naprawy. Waga brutto jednostki wynosi 0,03 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie. Produkt jest dostarczany w standardowym opakowaniu ochronnym. Dostępność grafiki produktu pozwala na wstępną weryfikację wyglądu przed złożeniem zamówienia. Brak numery referencyjne OEM w danych wejściowych wymaga dodatkowej kontroli zgodności z dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w silniku Toyota 2C-T o mocy 86 KM, montowanym w modelu Toyota Camry z napędem 2,0 TD. Jest to numer referencyjny do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem koniecznie sprawdź zgodność z konfiguracją turbosprężarki CT12. Różnice w rocznikach produkcji mogą wpływać na wymiary łożyska oparciowego. Zalecamy skonsultowanie numeru VIN oraz kodu silnika z naszym działem technicznym, aby wykluczyć ryzyko błędnego doboru części zamiennych.

Uwagi techniczne

Łożysko oparciowe 17202-64050 JB pełni kluczową rolę w stabilizacji wału turbosprężarki CT12. Jako element ślizgowy, wymaga precyzyjnej współpracy z innymi komponentami zespołu CHRA. Należy zweryfikować stan techniczny otworu w korpusie turbiny przed montażem. Uszkodzenia powierzchni mogą prowadzić do przedwczesnego zużycia łożyska. Zalecamy sprawdzenie geometrii i materiału zgodnie z dokumentacją techniczną. Nieprawidłowy dobór może wpłynąć na pracę całego układu doładowania. Przed instalacją potwierdź zgodność wymiarów z konkretnym modelem turbosprężarki.

Oferta B2B

Oferujemy elastyczne warunki współpracy dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Ceny hurtowe i ilościowe są negocjowane indywidualnie w zależności od objętości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla nabywców z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania łożyska oparciowego 17202-64050 JB do konkretnych konfiguracji turbosprężarek CT12. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność magazynową przed złożeniem zamówienia.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, zalecamy weryfikację dostępności magazynowej przed złożeniem większych zamówień. Łożysko oparciowe 17202-64050 JB jest dostarczane w opakowaniu chroniącym przed uszkodzeniami mechanicznymi, co ułatwia logistykę i składowanie. Waga brutto 0,03 kg pozwala na efektywne zarządzanie przestrzenią magazynową. Przed finalizacją zakupu koniecznie potwierdź zgodność numeru części z dokumentacją techniczną turbosprężarki CT12 oraz specyfikacją silnika Toyota 2C-T. Nasz zespół wspiera w identyfikacji poprawnych numerów referencyjnych, aby zminimalizować ryzyko błędnego doboru i opóźnień w naprawach.

FAQ produktu

Należy zweryfikować materiał łożyska oparciowego oraz jego geometrię, aby zapewnić odpowiednią współpracę z wałem turbosprężarki CT12. Sprawdź specyfikację techniczną producenta.

Wymagana jest weryfikacja typu łożyska dociskowego oraz jego nośności osiowej w kontekście całego zespołu CHRA. Upewnij się, że łożysko oparciowe 17202-64050 JB pasuje do danej konfiguracji.

Numer 17202-64050 JB jest powiązaną referencją dla silnika Toyota 2C-T. Przed zamówieniem należy dokładnie sprawdzić zgodność z konkretnym pojazdem i rocznikiem produkcji.

Waga brutto produktu wynosi 0,03 kg. Opakowanie jest standardowe dla małych części mechanicznych. Szczegóły logistyczne dostępne po zapytaniu ofertowym.

Tak, oferujemy wysyłkę międzynarodową. Ceny ilościowe i warunki dostawy są negocjowane indywidualnie dla nabywców B2B.

TOYOTA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by TOYOTA.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.