Kliknij obraz, aby powiększyć

Łożysko oparciowe turbosprężarki 17202-90040 JB do Toyota Hilux

Typ Łożysko ślizgowe Nr części 17202-90040 JB Modele CT Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 17201-0L040 JB
Pokaż więcej zamienników FOR 17201-0L040 JB FOR 17201-30110 JB
US$ 1.50 / 10 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 1.50

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Łożysko oparciowe 17202-90040 JB to komponent naprawczy do turbosprężarki CT, przeznaczony jako zamiennik aftermarket. Produkt jest wskazany dla Toyota Hilux z silnikami 1KZ-T oraz 1KD-FTV D4D. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM i kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne łóżyska oparciowego 17202-90040 JB. Produkt ten jest komponentem naprawczym przeznaczonym do turbosprężarek modelu CT. Waga brutto wynosi 0,03 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach. Dostępność obrazów produktu pozwala na wstępną weryfikację wizualną przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: 17202-90040 JB
  • Typ produktu: Łożysko oparciowe (Journal bearing)
  • Model turbosprężarki: CT
  • Waga brutto: 0,03 kg
  • Obraz produktu: Dostępny

Numery referencyjne OEM służące do weryfikacji: 17201-0L040 JB oraz 17201-30110 JB. Są to dane pomocne przy identyfikacji odpowiednika w dokumentacji technicznej pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Łożysko oparciowe 17202-90040 JB jest wskazane dla zastosowań zamiennech w pojazdach Toyota Hilux, szczególnie z silnikami 1KZ-T oraz 1KD-FTV D4D. Przed zamówieniem należy dokładnie zweryfikować kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki CT. Numery referencyjne OEM, takie jak 17201-0L040 JB i 17201-30110 JB, służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji. Dopasowanie nie jest gwarantowane bez technicznej weryfikacji. Sprawdź zgodność numeru części z dokumentacją pojazdu.

Uwagi techniczne

Łożysko oparciowe 17202-90040 JB jest kluczowym elementem naprawczym turbosprężarki CT. Jako komponent wewnętrzny, wymaga precyzyjnej instalacji w czystych warunkach. Należy unikać zanieczyszczeń mechanicznych podczas montażu. Waga 0,03 kg wskazuje na mały rozmiar części. Zaleca się sprawdzenie stanu technicznego wału i innych elementów turbiny przed wymianą. Produkt jest zamiennikiem aftermarket, a nie częścią oryginalną. Weryfikacja numery OEM 17201-0L040 JB i 17201-30110 JB jest niezbędna.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie łóżyska oparciowego 17202-90040 JB. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części z konkretnym modelem turbosprężarki CT. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność magazynową przed złożeniem zamówienia.

FAQ produktu

To łóżysko oparciowe jest przeznaczone dla turbosprężarek modelu CT, stosowanych m.in. w Toyota Hilux z silnikami 1KZ-T oraz 1KD-FTV D4D. Należy sprawdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbiny w pojeździe.

Produkt może być stosowany jako zamiennik dla numerów OEM 17201-0L040 JB oraz 17201-30110 JB. Są to numery referencyjne do weryfikacji; zawsze potwierdź ich aktualność dla Twojego egzemplarza.

Waga brutto łóżyska wynosi 0.03 kg. Informacje o opakowaniu nie są szczegółowo określone (N/A), co jest typowe dla małych komponentów naprawczych dostarczanych w standardowych opakowaniach transportowych.

Nie, jest to wyłącznie łóżysko oparciowe (journal bearing), czyli pojedynczy komponent naprawczy. Nie zawiera wirnika, obudowy ani innych elementów turbosprężarki.

Porównaj numer części 17202-90040 JB z numerami na starej części lub w dokumentacji pojazdu. Sprawdź również kod silnika i model turbiny. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym.

TOYOTA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by TOYOTA.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.