Kliknij obraz, aby powiększyć

Łopatka sprężarki turbosprężarki do Scania DSC11-17 320HP

Łopatka sprężarki (Compressor wheel) do turbosprężarki Scania 113 z silnikiem DSC11-17 320HP. Produkt aftermarket. Waga netto 0,6 kg. Koniecznie weryfikuj numer części i specyfikację silnika przed zakupem.

Wpisz Wirnik sprężarki Modele Nothing Waga 0.60 kg Opakowanie N/A
US$ 9.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 9.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Łopatka sprężarki turbosprężarki marki LeadTurbo stanowi zamiennik aftermarket do silnika Scania DSC11-17 320HP w pojeździe Scania 113. Element ten służy do naprawy lub regeneracji jednostki napędowej, a przed zamówieniem konieczna jest weryfikacja zgodności z konkretnym numerem części oraz specyfikacją silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniższe dane techniczne dotyczą łopatki sprężarki turbosprężarki marki LeadTurbo. Element ten jest produktem aftermarket przeznaczonym do naprawy jednostek napędowych. Przed złożeniem zamówienia należy dokładnie zweryfikować poniższe parametry, aby upewnić się, że część odpowiada specyfikacji Twojej turbosprężarki. Nie podajemy numerów OEM, dlatego kluczowe jest porównanie wymiarów i kształtu z oryginalnym elementem.

  • Typ produktu: Łopatka sprężarki (Compressor wheel)
  • Marka: LeadTurbo
  • Waga brutto: 0,6 kg
  • Obrazek dostępny: Tak
  • Wskazane zastosowanie: Scania 113, silnik DSC11-17 320HP

Dane te służą wyłącznie do identyfikacji produktu. Konieczna jest indywidualna weryfikacja zgodności z konkretnym modelem turbosprężarki przed zakupem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11-17 320HP

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Scania 113 z silnikiem DSC11-17 320HP. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności. Konfiguracje turbosprężarek mogą się różnić w zależności od wersji fabrycznej. Przed zamówieniem sprawdź numer seryjny turbosprężarki oraz specyfikację silnika. Zalecamy porównanie wymiarów łopatki sprężarki z elementem oryginalnym. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować dopasowanie do Twojej jednostki napędowej.

Uwagi techniczne

Element ten jest kluczowym komponentem układu dolotowego, wpływającym na efektywność sprężania powietrza. Waga brutto 0,6 kg odzwierciedla konstrukcję lekką, typową dla łatek sprężarki. Przed montażem zalecamy wizualną kontrolę starej łopatki pod kątem uszkodzeń mechanicznych czy zarysowań, które mogą wskazywać na obecność zanieczyszczeń w układzie. Należy upewnić się, że piasta nowego elementu odpowiada specyfikacji wału turbosprężarki Scania DSC11-17. Nieprawidłowe dopasowanie może prowadzić do drgań i szybkiego zużycia łożysk. Sprawdź stan uszczelnień oraz czyścicę układu przed instalacją.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elasticzne warunki współpracy przy zakupie łopatek sprężarki. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczny transport elementów o wadze 0,6 kg. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania do konkretnych zastosowań Scania. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i dostępność magazynową.

FAQ produktu

Przed instalacją nowej łopatki sprężarki do Scania DSC11-17 należy sprawdzić stary element pod kątem zarysowań, odłamków lub deformacji. Obecność takich uszkodzeń sugeruje, że w układzie dolotowym lub chłodnicy mogą znajdować się zanieczyszczenia, które mogą uszkodzić nowy element. Zaleca się dokładne oczyszczenie układu dolotowego i chłodnicy intercooler.

Ze względu na różnice w konfiguracjach turbosprężarek, należy zweryfikować numer seryjny turbosprężarki oraz kod silnika DSC11-17 320HP. Należy porównać wymiary średnicy łopatki i kształt piasty z oryginalnym elementem. W przypadku wątpliwości skonsultuj się z działem technicznym, podając pełne dane pojazdu i turbosprężarki.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) ani autoryzowany zamiennik fabryczny. Jest to element zamienny przeznaczony do naprawy lub regeneracji turbosprężarek w zastosowaniach komercyjnych.

Waga brutto produktu wynosi 0,6 kg. Pakowanie jest standardowe dla elementów małych, zapewniające ochronę podczas transportu. Szczegóły dotyczące opakowania mogą się różnić w zależności od partii produkcyjnej.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (DSC11-17), model pojazdu (Scania 113) oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie może różnić się w zależności od wersji turbosprężarki. Sprawdź kompatybilność z konkretną jednostką napędową.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.