Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

VA600018 CW – Koło sprężarki do ISUZU 6WF1T/6WF1TC (RHG9-12506Q35NHBRB701CUBT)

Koło sprężarki FOR VA600018 CW do turbosprężarki RHG9-12506Q35NHBRB701CUBT. Wskazane zastosowanie: ISUZU 6WF1T/6WF1TC. Zamiennik aftermarket. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR VA600018 CW Modele RHG9-12506Q35NHBRB701CUBT Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło sprężarki FOR VA600018 CW to element zamienny przeznaczony do regeneracji turbosprężarki RHG9-12506Q35NHBRB701CUBT, wskazane zastosowanie obejmuje silniki ISUZU 6WF1T i 6WF1TC. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR VA600018 CW
  • Typ produktu: Koło sprężarki
  • Model turbosprężarki: RHG9-12506Q35NHBRB701CUBT
  • Wskazane zastosowanie: ISUZU 6WF1T / 6WF1TC (385HP)
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ISUZU > ISUZU VARIOUS > ISUZU 6WF1T 6WF1TC 385HP(VIDM)

Wskazane zastosowanie koła sprężarki FOR VA600018 CW obejmuje silniki ISUZU 6WF1T oraz 6WF1TC o mocy 385HP. Te dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki RHG9-12506Q35NHBRB701CUBT w swoim pojeździe. Zalecamy porównanie geometrii koła z oryginałem lub dokumentacją techniczną, aby upewnić się co do zgodności wymiarów i przepływu powietrza. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.

Uwagi techniczne

W kontekście regeneracji turbosprężarki RHG9-12506Q35NHBRB701CUBT, kluczowe jest porównanie geometrii koła sprężarki FOR VA600018 CW z wymaganiami obudowy. Należy zweryfikować średnicę otworu bypass w obudowie turbinowej oraz kształt wlotu pokrywy sprężarki (bellmouth), aby zapewnić prawidłowy przepływ powietrza. Jeśli w obudowie znajduje się szczelina antyrefluksowa, sprawdź jej konfigurację i wymiary. W razie wątpliwości technicznych dotyczących dopasowania wymiarowego, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących turbosprężarki, LeadTurbo oferuje koło sprężarki FOR VA600018 CW w cenie ilościowej. Obsługujemy zamówienia hurtowe oraz pojedyncze sztuki, zapewniając wysyłkę międzynarodową do klientów w Polsce i na rynkach polskojęzycznych. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części do silników ISUZU 6WF1T/6WF1TC przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu z działem zakupów w celu potwierdzenia dostępności i warunków dostawy.

Planując zapasy części zamiennych dla silników ISUZU 6WF1T i 6WF1TC, zalecamy weryfikację numeru FOR VA600018 CW w systemie zamówień. Waga brutto 0,5 kg ułatwia kalkulację kosztów logistycznych przy wysyłce międzynarodowej. Przed finalizacją transakcji B2B prosimy o sprawdzenie numery referencyjne OEM oraz konfiguracji turbosprężarki RHG9-12506Q35NHBRB701CUBT. Nasze wsparcie techniczne pomaga potwierdzić zgodność wymiarową, co pozwala uniknąć błędów montażowych w warsztatach i firmach regenerujących. Ceny ilościowe są dostępne dla zamówień hurtowych.

FAQ produktu

Należy zmierzyć średnicę otworu bypass w obudowie turbinowej i porównać ją z wymaganiami dla modelu RHG9-12506Q35NHBRB701CUBT. Nieprawidłowa średnica może wpłynąć na pracę układu. Weryfikacja powinna być przeprowadzona przed montażem.

Sprawdź kształt i wymiary wlotu pokrywy sprężarki (bellmouth). Musi on być zgodny z geometrią koła sprężarki RHG9-12506Q35NHBRB701CUBT, aby zapewnić prawidłowy przepływ powietrza. Zaleca się porównanie z oryginałem lub dokumentacją techniczną.

Tak, wskazane zastosowanie obejmuje silniki ISUZU 6WF1T i 6WF1TC o mocy 385HP. Należy jednak zweryfikować konkretny numer referencyjny OEM i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem, aby potwierdzić dopasowanie.

Waga brutto produktu wynosi 0,5 kg. Informacja ta może być przydatna do kalkulacji kosztów wysyłki dla nabywców B2B.

Jeśli obudowa turbinowa posiada szczelinę antyrefluksową, należy zweryfikować jej obecność i wymiary w kontekście modelu RHG9-12506Q35NHBRB701CUBT. Brak lub błędna geometria może wpłynąć na stabilność pracy turbosprężarki. Zaleca się konsultację z technikiem.

Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR VA600018 CW, kod silnika (6WF1T lub 6WF1TC), zastosowanie pojazdu ISUZU, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne