VA420018 CW – Koło kompresora turbosprężarki do Isuzu 4JA1L
Koło kompresora FOR VA420018 CW do silnika Isuzu 4JA1L (Opel Campo 2.5D). Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i konfigurację turbiny przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
FOR VB420018 CW FOR VD420018 CW FOR VE420018 CWSubtotal: US$ 8.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora FOR VA420018 CW to element zastępczy do silnika Isuzu 4JA1L, stosowanego m.in. w Opel Campo 2.5D. Produkt przeznaczony do zastosowań zamiennych w ramach regeneracji lub naprawy układu doładowania, z koniecznością weryfikacji numery referencyjnych OEM przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR VA420018 CW
- Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
- Wskazane zastosowanie: Opel Campo 2.5D, silnik Isuzu 4JA1L 100HP (VICL)
- Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR VB420018 CW, FOR VD420018 CW, FOR VE420018 CW
- Waga brutto: 0,3 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OPEL > OPEL CAMPO 2 5 D > ISUZU 4JA1L 100HP(VICL)
Wskazane zastosowanie dotyczy silnika Isuzu 4JA1L (100HP, VICL) montowanego w Opel Campo 2.5D. Przed zamówieniem koła kompresora FOR VA420018 CW należy zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM: FOR VB420018 CW, FOR VD420018 CW i FOR VE420018 CW. Dane te służą jako wskazówki do technicznej weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. Należy sprawdzić konfigurację turbosprężarki w konkretnym egzemplarzu pojazdu, aby uniknąć błędów przy regeneracji układu doładowania.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji koła kompresora FOR VA420018 CW kluczowe jest porównanie fizycznych wymiarów z istniejącą turbosprężarką. Należy zweryfikować typ flanszy oraz rozstaw śrub w obudowie turbinowej, aby upewnić się, że element pasuje do konkretnej konfiguracji. W przypadku układów twin-turbo lub bi-turbo w silniku Isuzu 4JA1L, sprawdź, czy numer referencyjny odpowiada właściwemu kanałowi dolotowemu, ponieważ parametry mogą się różnić. W razie wątpliwości technicznych zalecamy przesłanie zdjęć lub rysunków do naszego działu wsparcia, który pomoże w weryfikacji dopasowania przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora FOR VA420018 CW w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z różnych regionów. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację silnika Isuzu 4JA1L przed finalizacją zamówienia. Taki proces minimalizuje ryzyko błędnych dostaw w ramach regeneracji układu doładowania.
Planując zapasy części zamiennych, zalecamy weryfikację numery referencyjnych OEM (FOR VB420018 CW, FOR VD420018 CW, FOR VE420018 CW) oraz kodu silnika Isuzu 4JA1L przed złożeniem zamówienia. Waga brutto 0,3 kg ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach oraz firmach regenerujących. Dla nabywców B2B oferujemy wsparcie techniczne w procesie weryfikacji dopasowania, co pozwala na precyzyjne dopasowanie koła kompresora do konkretnej konfiguracji pojazdu. Dzięki temu zmniejszasz ryzyko błędnych dostaw i przyspieszasz czas naprawy układu doładowania w flotach lub pojedynczych egzemplarzach.
FAQ produktu
Nazwy OPEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OPEL.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR VA420018 CW, kod silnika Isuzu 4JA1L, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR VB420018 CW, FOR VD420018 CW, FOR VE420018 CW). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i typ flanszy. Dane zastosowania są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
