Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka zamiennik do Volkswagen EOS 2.0 TDI 140KM (CBAB, CBDA, CBDB)
Turbosprężarka aftermarket do Volkswagen EOS 2.0 TDI (140KM). Zastosowanie: silniki CBAB, CBDA, CBDB. Waga brutto: 9 kg. Wymagana weryfikacja numeru części i kodu silnika przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 399.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka aftermarket LeadTurbo przeznaczona jako zamiennik do Volkswagen EOS z silnikiem 2.0 TDI (140 KM). Produkt dotyczy kodów silnika CBAB, CBDA oraz CBDB. Przed zamówieniem B2B należy zweryfikować numer części, rok produkcji oraz specyfikację techniczną, aby potwierdzić zgodność z danym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Turbosprężarka marki LeadTurbo została zaprojektowana jako element zamienne aftermarket. Waga brutto jednostki wynosi 9 kg, co jest istotne przy kalkulacji kosztów transportu dla nabywców hurtowych. Wymiary opakowania to 21x23x26 cm, co ułatwia planowanie przestrzeni magazynowej oraz procesy pakowania. Produkt nie posiada publicznie dostępnego numeru części w danych wejściowych, dlatego identyfikacja opiera się na wewnętrznych kodach katalogowych oraz specyfikacji silnika. Brak obrazów produktowych wymaga dodatkowej weryfikacji wizualnej przed finalizacją zamówienia.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN EOS 2 0 TDI > VOLKSWAGEN CBAB CBDA CBDB 140HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Volkswagen EOS z silnikiem 2.0 TDI o mocy 140 KM. Kluczowe kody silnika to CBAB, CBDA oraz CBDB. Przed zamówieniem nabywcy B2B muszą zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej weryfikacji parametrów technicznych. Niezgodność kodu silnika może skutkować błędnym dopasowaniem turbosprężarki. Sprawdź specyfikację przed finalizacją zakupu.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki zaleca się dokładną weryfikację geometrii uchwytów oraz kątów odpływu oleju. Dla silników 2.0 TDI (CBAB, CBDA, CBDB) kluczowe jest dopasowanie przewodu powrotnego, aby zapewnić prawidłowy drenaż i uniknąć przeciążeń uszczelki. Należy sprawdzić kompletność zestawu uszcześć w karcie technicznej, ponieważ wymagania mogą różnić się w zależności od wersji silnika. Ze względu na brak publicznie dostępnego numeru części, identyfikacja opiera się na kodach silnika i wewnętrznych referencjach. Zaleca się konsultację ze specjalistą przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki do konkretnego zastosowania. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową. Zapewniamy profesjonalne wsparcie na każdym etapie procesu zakupowego.
FAQ produktu
Nazwy VOLKSWAGEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLKSWAGEN.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (np. CBAB, CBDA, CBDB), rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez specjalistę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.