Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka K27-115-02 do KAMAZ 740 13-260 – Zamiennik
Turbosprężarka K27-115-02 (model K27) przeznaczona do zastosowań zamiennych w pojazdach KAMAZ 740 13-260. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbo.
Subtotal: US$ 138.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka K27-115-02 (model K27) przeznaczona do zastosowań zamiennych w pojazdach KAMAZ 740 13-260. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbo.
Kluczowe specyfikacje
Turbosprężarka K27-115-02 (model K27) przeznaczona do zastosowań zamiennych w pojazdach KAMAZ 740 13-260. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbo.
- Numer części: K27-115-02
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbo: K27
- Wskazane zastosowanie: KAMAZ 740 13-260
- Wymiary opakowania: 21x23x26 cm
- Waga brutto: 9 kg
- Dostępność obrazu: brak
- Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KAMAZ > KAMAZ 740 13-260
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy KAMAZ 740 13-260. Zastosowanie ma charakter zamienny, dlatego przed zamówieniem należy zweryfikować numer części K27-115-02 oraz kod silnika. W źródle brak danych dotyczących numerów referencyjnych OEM, co wymaga dodatkowej kontroli przez nabywcę. Zaleca się porównanie konfiguracji turbo z dokumentacją pojazdu oraz sprawdzenie rocznika produkcji. Nabywcy B2B powinni potwierdzić zgodność parametrów technicznych z własnymi wymaganiami flotowymi, aby uniknąć błędów montażowych. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji szczegółów przed finalizacją transakcji.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka K27-115-02 (model K27) ma wagę brutto 9 kg oraz wymiary opakowania 21x23x26 cm. Przed montażem zaleca się weryfikację uszczelnienia zaworu spustowego (wastegate flapper valve) oraz średnicy portu bypass w obudowie turbinowej. Należy również sprawdzić projektowanie wlotu pokrywy kompresora (bellmouth). W źródle brak danych dotyczących numerów referencyjnych OEM, co wymaga dodatkowej kontroli przez nabywcę. Zaleca się porównanie konfiguracji turbo z dokumentacją pojazdu KAMAZ 740 13-260 oraz sprawdzenie rocznika produkcji. Nabywcy B2B powinni potwierdzić zgodność parametrów technicznych z własnymi wymaganiami flotowymi, aby uniknąć błędów montażowych. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji szczegółów przed finalizacją transakcji.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę K27-115-02 w modelu K27 dla nabywców B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które można zweryfikować w aktualnym cenniku. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla flot i dystrybutorów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części z kodem silnika i konfiguracją pojazdu KAMAZ 740 13-260. Przed finalizacją transakcji zalecamy kontakt w celu sprawdzenia szczegółów technicznych i potwierdzenia dostępności.
FAQ produktu
Nazwy KAMAZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KAMAZ.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla KAMAZ 740 13-260. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części K27-115-02, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie ma charakter zamienny; brak potwierdzenia autoryzacji OEM.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.