Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 736088-5001 GTA2256VK do Mercedes-Benz Sprinter OM647

Turbosprężarka 736088-5001 (GTA2256VK) jako zamiennik do Mercedes-Benz Sprinter z silnikiem OM647. Weryfikuj numery OEM i rok produkcji przed zakupem.

Wpisz Turbocharger Nr części 736088-5001 Modele GTA2256VK
Numer zamiennika 736088-0001
Pokaż więcej zamienników 736088-0001 736088-1 736088-5001S
Part Number 736088-5001 Product Type Turbosprężarka Dopasowanie Sprawdź zgodność numeru części 736088-5001, kodu silnika OM647, modelu pojazdu oraz numerów referencyjnych OEM (np. 736088-0001) przed zamówieniem. Zastosowanie może wymagać weryfikacji konfiguracji turbiny.
US$ 300.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 300.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 736088-5001 (model GTA2256VK) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI z silnikiem OM647 DE LA 27. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części oraz referencji OEM z dokumentacją techniczną pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne turbosprężarki 736088-5001, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówień B2B. Model GTA2256VK jest powiązany z silnikiem OM647 DE LA 27 stosowanym w Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI. Weryfikacja zgodności wymaga porównania numeru części oraz referencji OEM z dokumentacją techniczną pojazdu.

  • Numer części: 736088-5001
  • Model turbosprężarki: GTA2256VK
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Numery referencyjne OEM: 736088-0001, 736088-1, 736088-5001S
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI
  • Kod silnika: OM647 DE LA 27
  • Dostępność zdjęć: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 216 CDI > BENZ OM647 DE LA 27

Turbosprężarka 736088-5001 jest powiązana z Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI oraz silnikiem OM647 DE LA 27. Przed zamówieniem B2B zalecamy weryfikację numeru części oraz referencji OEM w dokumentacji technicznej pojazdu. Wskazane zastosowanie obejmuje wymienione modele, ale konfiguracja turbiny może się różnić w zależności od roku produkcji. Należy sprawdzić zgodność z numerami: 736088-0001, 736088-1 oraz 736088-5001S. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 736088-5001 zalecamy dokładną kontrolę starej jednostki. Sprawdź średnicę i materiał wału koła turbinowego pod kątem zużycia, które może wpływać na stabilność pracy silnika OM647. Zweryfikuj stan otworów zasilania i odpływu oleju w obudowie łożiskowej; zanieczyszczenia mogą uszkodzić nowy element. Obecność śladów obcych ciał (FOD) na starej turbinie wymaga czyszczenia całego układu dolotowego i wydechowego przed instalacją zamiennika.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 736088-5001. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala zoptymalizować koszty napraw. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw części zamiennych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu GTA2256VK do konkretnych zastosowań. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły techniczne dla silnika OM647.

Dla firm logistycznych i magazynowych istotne jest planowanie zapasów zamienników, takich jak turbosprężarka 736088-5001. Ponieważ dane dotyczące masy brutto oraz szczegółów opakowania nie są w tym przypadku udostępnione, zalecamy kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnych informacji o gabarytach i wadze przesyłki. Pozwoli to na optymalizację przestrzeni magazynowej oraz kosztów transportu międzynarodowego. Weryfikacja dostępności partii dla modelu GTA2256VK powinna być przeprowadzona bezpośrednio przed finalizacją zamówienia B2B, aby uniknąć opóźnień w łańcuchu dostaw części do silników OM647.

FAQ produktu

Do weryfikacji dopasowania można użyć numerów referencyjnych: 736088-0001, 736088-1 oraz 736088-5001S. Zawsze potwierdzaj zgodność z dokumentacją techniczną pojazdu.

W przypadku turbosprężarki GTA2256VK należy sprawdzić średnicę i materiał wału pod kątem zużycia. Uszkodzenia mogą wpłynąć na stabilność pracy jednostki napędowej OM647.

Przed montażem zamiennika 736088-5001 należy zweryfikować stan otworów olejowych w starej jednostce. Zatkanie lub uszkodzenie może prowadzić do awarii nowej turbosprężarki.

Jeśli na starej turbinie widoczne są ślady FOD, należy oczyścić cały układ dolotowy i wydechowy. Montaż nowej turbosprężarki bez czyszczenia może spowodować szybkie uszkodzenie.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI z silnikiem OM647 DE LA 27. Należy zweryfikować rok produkcji i konfigurację silnika przed zakupem.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.