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736088-5001 Turbocharger GTA2256VK para Mercedes-Benz Sprinter OM647
Turbocharger 736088-5001 (GTA2256VK) para Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI con motor OM647. Aplicación de reemplazo aftermarket. Verifique número de parte y referencias OEM antes de comprar.
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736088-0001 736088-1 736088-5001SSubtotal: US$ 300.00
Enviar consultaEste turbocharger 736088-5001 (modelo GTA2256VK) es un reemplazo aftermarket diseñado para el Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI con motor OM647 DE LA 27. Ofrece una solución de repuesto para talleres y flotas, asociado a referencias OEM como 736088-0001 y 736088-5001S. Verifique siempre el número de parte original y la aplicación del vehículo antes de realizar la compra para asegurar la correcta instalación y funcionamiento del sistema de turbocompresión.
Especificaciones clave
Este turbocompresor se identifica con el número de parte 736088-5001 y el modelo GTA2256VK. Es un componente de reemplazo diseñado para aplicaciones diesel, asociado a referencias OEM como 736088-0001, 736088-1 y 736088-5001S. Verifique siempre el número de serie original en su unidad existente para confirmar la equivalencia técnica. La inspección visual de las conexiones y el alojamiento ayuda a asegurar que las especificaciones de montaje coincidan con su vehículo específico antes de la instalación.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 216 CDI > BENZ OM647 DE LA 27
Esta unidad se indica para el Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI con motor OM647 DE LA 27. Verifique siempre el número de parte original y la aplicación del vehículo antes de ordenar. Las referencias OEM asociadas incluyen 736088-0001, 736088-1 y 736088-5001S. Consulte con soporte técnico para confirmar la equivalencia exacta con su flota o taller.
Notas técnicas
Este modelo GTA2256VK es un turbocompresor de geometría variable diseñado para motores diésel. La configuración típica puede incluir diseño VNT y sistema refrigerado por aceite; verifique según la aplicación. Inspeccione el estado del actuador y los actuadores de las aletas antes de la instalación. Asegúrese de que las conexiones de vacío o eléctricas coincidan con su vehículo específico. Una verificación técnica previa ayuda a prevenir fallos en el sistema de turbocompresión y asegura un funcionamiento estable.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos de flotas y talleres. El envío internacional está disponible para este turbocharger 736088-5001. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad con su aplicación específica. Consulte disponibilidad y tiempos de entrega para su región. Garantizamos una comunicación clara y eficiente para sus necesidades de repuestos.
Preguntas del producto
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Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.