Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 713673-0002 GT1749V zamiennik do Audi A3 TDI 115KM

Turbosprężarka 713673-0002 GT1749V do Audi A3 TDI 115KM. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja dopasowania przez numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Wpisz Turbosprężarka Nr części 713673-0002 Modele GT1749V Waga 8.00 kg Opakowanie 21*23*27
Numer zamiennika 713673-0002S
Pokaż więcej zamienników 713673-0002S 713673-2S 713673-9002S
US$ 288.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 288.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 713673-0002 GT1749V to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Audi A3 TDI 115KM. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM dla swojego pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne dla turbosprężarki 713673-0002 GT1749V. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu i porównania z posiadaną dokumentacją warsztatową.

  • Numer części: 713673-0002
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: GT1749V
  • Wskazane zastosowanie: Audi A3 TDI 115KM (2006, EURO4)
  • Wymiary opakowania: 21*23*27 cm
  • Waga brutto: 8 kg
  • Dostępność zdjęć: brak
  • Reprezentatywne numery referencyjne OEM: 713673-0002S, 713673-2S, 713673-9002S

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • AUDI > AUDI A3 TDI > AUDI PD UI EURO4 2006 115HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Audi A3 TDI 115KM (2006, EURO4). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 713673-0002 oraz powiązane numery referencyjne OEM: 713673-0002S, 713673-2S i 713673-9002S. Należy sprawdzić kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji dopasowania przez warsztat lub dział techniczny.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka GT1749V może wymagać weryfikacji konfiguracji mechanicznej przed montażem. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania. Należy zweryfikować stan mechaniczny oraz zgodność mocowań z posiadanym pojazdem. W przypadku wątpliwości technicznych, zaleca się kontakt z działem wsparcia w celu potwierdzenia szczegółów dopasowania dla silnika Audi A3 TDI.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 713673-0002 GT1749V w modelu B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Zamówienia hurtowe objęte są cenami ilościowymi, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów flotowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, ułatwiająca logistykę dla klientów spoza Polski. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Taki proces minimalizuje ryzyko błędów montażowych i zapewnia precyzyjne dopasowanie do wskazanego zastosowania.

Planując logistykę i zapasy magazynowe, uwzględnij wymiary opakowania 21*23*27 cm oraz wagę brutto 8 kg, co ułatwia kalkulację kosztów transportu dla zamówień hurtowych. Przed finalizacją transakcji B2B zaleca się ponowne sprawdzenie numery referencyjne OEM (713673-0002S, 713673-2S, 713673-9002S) oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu Audi A3 TDI. Taki proces weryfikacji minimalizuje ryzyko błędów montażowych i zapewnia precyzyjne dopasowanie do wskazanego zastosowania.

FAQ produktu

Przed zakupem jednostki GT1749V warto ustalić procedury reklamacyjne, dostępność części zamiennych do regeneracji oraz czas reakcji technicznego wsparcia. Dla nabywców B2B kluczowe jest potwierdzenie, czy dostawca oferuje pomoc w weryfikacji dopasowania modelu do konkretnego silnika Audi A3 TDI.

Decyzja zależy od stanu mechanicznego starego turbosprężarki. Jeśli wał lub łopaty są uszkodzone, zakup nowej jednostki GT1749V może być ekonomiczniejszy. Należy porównać koszt regeneracji z ceną nowego zamiennika, uwzględniając wagę brutto 8 kg i wymiary opakowania 21*23*27 cm, które wpływają na logistykę.

Stare jednostki turbosprężarki zawierają oleje i metale, dlatego powinny być utylizowane zgodnie z lokalnymi przepisami BDO. W przypadku firm regenerujących, zużyta turbosprężarka może stanowić bazę do naprawy, o ile elementy wewnętrzne są sprawne. Zawsze należy sprawdzić, czy numer referencyjny OEM zgadza się z nową częścią.

Numery te są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem automatycznego dopasowania. Należy sprawdzić kod silnika i rocznik pojazdu (2006, EURO4) w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga zawsze indywidualnej weryfikacji konfiguracji VNT i mocowań przed montażem.

Wymiary opakowania wynoszą 21*23*27 cm, a waga brutto to 8 kg. Te parametry są istotne dla planowania transportu i magazynowania w firmach dystrybucyjnych. Należy uwzględnić te dane przy kalkulacji kosztów wysyłki międzynarodowej.

Nazwy AUDI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę AUDI.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie: Audi A3 TDI 115KM (2006, EURO4). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 713673-0002, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (713673-0002S, 713673-2S, 713673-9002S). Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.