Żeliwo SiMo
Żeliwo SiMo stosuje się w wysokotemperaturowych komponentach turbosprężarek, gdzie odporność na zmęczenie cieplne i utlenianie jest ważna w długich warunkach pracy.
Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 6411490 (model HE300VG) o wskazanym zastosowaniu w Cummins ISB EPA-21. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM.
Subtotal: US$ 850.64
Wyślij zapytanieŻeliwo SiMo stosuje się w wysokotemperaturowych komponentach turbosprężarek, gdzie odporność na zmęczenie cieplne i utlenianie jest ważna w długich warunkach pracy.
Superstop INCO 713C na bazie niklu wybiera się ze względu na odporność cieplną po stronie turbiny, pomagając komponentom znosić wysoką temperaturę spalin i obciążenia mechaniczne.
Turbosprężarka 6411490 (model HE300VG) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Cummins ISB EPA-21. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Turbosprężarka 6411490 (model HE300VG) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Cummins ISB EPA-21. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Cummins ISB EPA-21. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 6411490, kod silnika oraz rok produkcji pojazdu. Porównaj powiązane numery referencyjne OEM, takie jak 5354495, 5354552, 5355492, 5355647, 5501360, 5601418, 5604188, 5605001 oraz 6395599H, z dokumentacją techniczną Twojej floty. Dane kategoryzacyjne traktuj wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność modelu HE300VG z konkretnym egzemplarzem.
Turbosprężarka 6411490 (model HE300VG) posiada widoczny siłownik geometrii zmiennej oraz czarny wtyczkę elektryczną. Obudowa wydechu wykonana jest z ciemnego żeliwa, a obudowa kompresora ma srebrny kolor. Przed zamówieniem zweryfikuj zgodność tych elementów wizualnych z posiadaną częścią. Pamiętaj, że zdjęcia służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji wizualnej i nie zastępują weryfikacji numerycznej. Porównaj kształt flanszy wydechowej oraz rozmieszczenie połączeń z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji technicznej lub dopasowania, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić szczegóły przed finalizacją transakcji.
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 6411490 HE300VG jako zamiennik aftermarket dla nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania modelu HE300VG do silników Cummins ISB EPA-21. Przed finalizacją transakcji zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i techniczne dla Twojej floty.
Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Cummins ISB EPA-21. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 6411490, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (np. 5354495, 5354552). Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.