Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 52329703261 4LGZ352C 25 22 zamiennik do MAN D2866T
Turbosprężarka 52329703261 (4LGZ352C 25 22) do MAN D2866T. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
51 09100-7244 51091007244 5232-970-3261 52329883261 5232-988-3261Subtotal: US$ 238.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 52329703261 (model 4LGZ352C 25 22) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silnika MAN D2866T. Produkt jest oferowany w ramach zastosowania zamiennego, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla turbosprężarki 52329703261. Te informacje służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 52329703261
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbosprężarki: 4LGZ352C 25 22
- Wskazane zastosowanie: MAN > MAN F90 > MAN D2866T
- Wymiary opakowania: 26*30*33 cm
- Waga brutto: 22 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 51 09100-7244, 51091007244, 5232-970-3261, 52329883261, 5232-988-3261
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAN > MAN F90 > MAN D2866T
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik MAN D2866T w ramach rodziny MAN F90. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie numeru części 52329703261 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie numery referencyjne OEM, takie jak 51 09100-7244 czy 5232-970-3261. Należy zweryfikować kod silnika i konfigurację montażową, aby upewnić się, że turbosprężarka 4LGZ352C 25 22 odpowiada wymaganiom Twojej floty. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka 52329703261 (model 4LGZ352C 25 22) jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 26*30*33 cm i masie brutto 22 kg. Przed montażem zaleca się weryfikację typu łożyska oporowego oraz nośności obciążenia, porównując wymagania techniczne silnika MAN D2866T z danymi dostawcy. Należy również sprawdzić stan i działanie zaworu bypass (wastegate), aby upewnić się, że mechanizm działa płynnie. W przypadku układów twin-turbo lub bi-turbo, zweryfikuj, czy numer 52329703261 odpowiada konkretnemu stanowisku montażowemu, sprawdzając oznaczenia na istniejącej części. W razie wątpliwości technicznych, skontaktuj się z naszym wsparciem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 52329703261 w ramach hurtowej dystrybucji B2B. Dla firm naprawczych, regeneratorów oraz działów zakupów flotowych przygotowujemy ceny ilościowe dostosowane do wolumenu zamówień. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych i zagranicznych. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie, porównując numery referencyjne OEM z dokumentacją pojazdu. Przed finalizacją transakcji zalecamy potwierdzenie kodu silnika MAN D2866T oraz konfiguracji montażowej. W razie potrzeby skontaktuj się z naszym zespołem, aby uzyskać pomoc w doborze zamiennika do Twojej floty.
FAQ produktu
Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 52329703261, kod silnika MAN D2866T, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 51 09100-7244, 5232-970-3261). Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
