Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 49178-00550 TD05-10A – Zamiennik do Mitsubishi 4D31T
Turbosprężarka 49178-00550 (TD05-10A) do Mitsubishi 4D31T. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 168.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 49178-00550 (TD05-10A) to element zamienny przeznaczony do silników Mitsubishi 4D31T, w tym zastosowań w pojazdach Sumitomo 120. Przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM, kod silnika oraz konfigurację montażową, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla turbosprężarki 49178-00550. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 49178-00550
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbosprężarki: TD05-10A
- Wskazane zastosowanie: SUMITOMO 120, silnik MITSUBISHI 4D31T
- Numery referencyjne OEM: 4917800550
- Wymiary opakowania: 21 x 23 x 26 cm
- Waga brutto: 8 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Należy traktować powyższe dane jako wskazówki do weryfikacji. Przed zakupem sprawdź zgodność numeru części oraz kodu silnika z konkretnym pojazdem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SUMITOMO > SUMITOMO 120 > MITSUBISHI 4D31T
Turbosprężarka 49178-00550 (TD05-10A) jest oferowana jako element zamienny do silników Mitsubishi 4D31T, w tym w zastosowaniach Sumitomo 120. Przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM, kod silnika oraz konfigurację montażową, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
- Wskazane zastosowanie: SUMITOMO 120, silnik MITSUBISHI 4D31T
- Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 4917800550
- Wymagane kroki weryfikacyjne: Sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz rocznika pojazdu przed złożeniem zamówienia.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji lub montażu turbosprężarki 49178-00550 (TD05-10A) kluczowe jest zachowanie precyzji mechanicznej. Należy zweryfikować stan pierścienia dyszowego, w tym liczbę i wysokość łopatek, porównując je z dokumentacją techniczną silnika Mitsubishi 4D31T. W przypadku składania rdzenia CHRA zaleca się kontrolę wyważenia dynamicznego wirnika, aby zminimalizować ryzyko wibracji. Przed montażem warto sprawdzić ciśnienie robocze zaworu odpowietrzającego (wastegate), upewniając się, że odpowiada ono specyfikacji dla danego zastosowania. Te kroki techniczne pomagają w utrzymaniu stabilności pracy układu doładowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 49178-00550 (TD05-10A) w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Wsparcie techniczne obejmuje weryfikację dopasowania na podstawie numeru części, kodu silnika Mitsubishi 4D31T oraz numery referencyjne OEM (np. 4917800550). Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla zamówień z Polski i rynków zagranicznych. Przed finalizacją transakcji zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia specyfikacji montażowej dla konkretnego pojazdu Sumitomo 120 lub innego zastosowania.
FAQ produktu
Nazwy SUMITOMO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SUMITOMO.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 49178-00550, kod silnika (np. 4D31T), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 4917800550). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i punkt mocowania w swoim pojeździe.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
