Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 454231-0006 GT1749V zamiennik do Audi A4 110HP
Turbosprężarka 454231-0006 GT1749V do Audi A4 110HP. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem. Waga brutto 10 kg.
Pokaż więcej zamienników
454231-5006S 454231-6SSubtotal: US$ 218.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 454231-0006 GT1749V to element o przeznaczeniu zamiennym, wskazany do zastosowania w Audi A4 110HP (Euro3, 1999). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne turbosprężarki 454231-0006 GT1749V, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B. Dane te służą do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu oraz potwierdzenia zgodności przed zakupem.
- Numer części: 454231-0006
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbiny: GT1749V
- Wskazane zastosowanie: Audi A4 110HP (Euro3, 1999)
- Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
- Waga brutto: 10 kg
- Dostępność zdjęcia: brak
- Numery referencyjne OEM: 454231-5006S, 454231-6S
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- AUDI > AUDI A4 > AUDI EURO3 1999 110HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Audi A4 110HP (Euro3, 1999). Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 454231-0006 oraz powiązane numery referencyjne OEM, takie jak 454231-5006S i 454231-6S. Te dane służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji dopasowania z konkretnym pojazdem. Należy sprawdzić kod silnika, rok produkcji oraz typ turbosprężarki w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez klienta lub warsztat przed zakupem.
Uwagi techniczne
Przy montażu turbosprężarki GT1749V w Audi A4 110HP należy zweryfikować geometrię i stan uszczelnień połączenia dolotowego wydechu (downpipe). Upewnij się, że połączenie jest szczelne i nie posiada uszkodzeń, które mogłyby wpłynąć na pracę układu. Należy również sprawdzić wymagania dotyczące ogranicznika przepływu oleju (restrictor) w układzie olejowym pojazdu. Brak odpowiedniego elementu może negatywnie wpłynąć na smarowanie. Sprawdź dokumentację techniczną lub skonsultuj się z dostawcą. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 454231-0006 GT1749V w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co ułatwia planowanie budżetu dla warsztatów i dystrybutorów. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb klientów z Polski i innych rynków. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie numeru VIN, kodu silnika oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM (454231-5006S, 454231-6S). Nasz zespół pomoże zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem, np. Audi A4 110HP, aby uniknąć błędów montażowych. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność.
FAQ produktu
Nazwy AUDI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę AUDI.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie: Audi A4 110HP (Euro3, 1999). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 454231-0006, kod silnika, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM (454231-5006S, 454231-6S). Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.