Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 452174-0001 GT4288N do Volvo D10A
Turbosprężarka 452174-0001 (GT4288N) jako zamiennik do silnika Volvo D10A. Waga brutto 18 kg. Weryfikuj numery OEM i zastosowanie przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
4031414 452174-1 452174-5001 452174-5001S 8194432 8194549Subtotal: US$ 198.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 452174-0001 (model GT4288N) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silników Volvo D10A oraz Deutz. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację numerów referencyjnych OEM, takich jak 4031414 czy 8194432, oraz dokładnej konfiguracji pojazdu, aby upewnić się co do poprawnego dopasowania technicznego.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zamieszczono kluczowe dane techniczne turbosprężarki 452174-0001. Produkt ten należy do serii GT4288N i jest oferowany jako zamiennik aftermarket. Waga brutto wynosi 18 kg, co ułatwia planowanie logistyki. Wymiary opakowania to 26*30*33 cm. Dostępne są zdjęcia produktu, które pomagają w wstępnej weryfikacji. Poniższe numery referencyjne OEM służą do identyfikacji: 4031414, 452174-1, 452174-5001, 452174-5001S, 8194432 oraz 8194549. Należy je traktować jako wskazówki do sprawdzenia zgodności z Twoim pojazdem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO D10A
Turbosprężarka 452174-0001 (GT4288N) jest powiązana z silnikami Volvo D10A oraz Deutz. Przed zamówieniem zweryfikuj, czy Twój pojazd odpowiada wskazanym ścieżkom zastosowań. Nie wszystkie wersje silnika Volvo D10A są zgodne z tym modelem. Sprawdź numer seryjny silnika oraz oryginalny numer turbosprężarki. Porównaj go z listą numerów referencyjnych OEM, takich jak 4031414 czy 8194432. Różnice w konfiguracji mogą uniemożliwić montaż. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie zamiennika do Twojego konkretnego zastosowania przed finalizacją zakupu.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki 452174-0001 zalecamy dokładne sprawdzenie stanu układu dolotowego oraz układu olejowego. Upewnij się, że nie ma zanieczyszczeń, które mogłyby uszkodzić nowy element. Waga brutto 18 kg oraz wymiary opakowania 26*30*33 cm wymagają odpowiedniego zabezpieczenia podczas transportu. Produkt jest dostarczany jako zamiennik aftermarket. Nie zawiera on instrukcji montażowej ani dodatkowych akcesoriów, chyba że są one wyraźnie wymienione w specyfikacji. Zawsze weryfikuj stan uszczelnień i połączeń przed uruchomieniem silnika Volvo D10A.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 452174-0001. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy. Nasz zespół wsparcia technicznego pomaga w weryfikacji dopasowania zamiennika GT4288N do konkretnego silnika Volvo D10A. Przed zamówieniem zweryfikuj numery OEM, takie jak 8194432, aby potwierdzić zgodność techniczną.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.