Kliknij obraz, aby powiększyć
Core turbosprężarki 434251-0014 GT4288N do Volvo D10A/D10B
Core turbosprężarki 434251-0014 (GT4288N) do zastosowań aftermarket. Wskazane zastosowanie: Volvo D10A, D10B. Waga brutto: 7 kg. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Subtotal: US$ 123.00
Wyślij zapytanieCore turbosprężarki 434251-0014 (model GT4288N) to element aftermarket przeznaczony do regeneracji lub jako podstawa naprawy. Produkt jest wskazany dla silników Volvo D10A oraz D10B. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części i zastosowanie.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne produktu 434251-0014. Core turbosprężarki GT4288N służy jako podstawa do regeneracji lub naprawy jednostek napędowych. Waga brutto wynosi 7 kg, co ułatwia logistykę i transport międzynarodowy. Produkt jest dostępny jako element aftermarket, a jego stan techniczny wymaga weryfikacji przed montażem. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych oznacza konieczność samodzielnej identyfikacji zgodności z oryginalną częścią. Obraz produktu jest dostępny, co wspiera wizualną ocenę stanu core. Należy pamiętać, że core nie jest gotową turbosprężarką, lecz komponentem do dalszej obróbki lub wymiany uszkodzonych elementów wewnętrznych.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO D10A
- VOLVO > VOLVO TRUCK TD102 > VOLVO D10B
Dane wskazują na zastosowanie w silnikach Volvo D10A oraz D10B, w tym w ciężarówkach Volvo TD102. Ścieżki aplikacji: DEUTZ > VOLVO > VOLVO D10A oraz VOLVO > VOLVO TRUCK TD102 > VOLVO D10B. Są to wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem core 434251-0014 GT4288N, sprawdź numer VIN, rok produkcji i specyfikację silnika. Zastosowanie zamienne wymaga precyzyjnej identyfikacji, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Core 434251-0014 stanowi podstawkę do regeneracji turbosprężarki GT4288N. Jako element aftermarket, wymaga profesjonalnej oceny stanu technicznego przed ponownym montażem. Należy zweryfikować integralność obudowy ślimaka oraz wału turbiny, aby wykluczyć uszkodzenia mechaniczne. Waga brutto 7 kg odzwierciedla masywną konstrukcję, typową dla silników Volvo D10A i D10B. Przed zakupem sprawdź, czy core spełnia wymagania Twojego warsztatu. Dostępne są ceny ilościowe dla firm regenerujących oraz dystrybutorów części. Zapytaj o szczegóły logistyczne i wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części. Wysyłka międzynarodowa jest realizowana zgodnie z indywidualnymi potrzebami logistycznymi. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania core 434251-0014 GT4288N do konkretnych silników Volvo. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły transportowe.
Dla firm regenerujących i dystrybutorów, core 434251-0014 stanowi kluczowy element zapasowy. Waga brutto 7 kg ułatwia planowanie magazynowe i logistykę międzynarodową. Zalecamy weryfikację stanu technicznego przed montażem, aby zapewnić płynność produkcji. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych. Nasz zespół wspiera techniczną identyfikację części do silników Volvo D10A i D10B. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły wysyłki.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
