Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 452174-5002 GT4288N zamiennik do Volvo D10A
Pokaż więcej zamienników
452174-0002 452174-2 452174-5002SSuma częściowa: US$ 198.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 452174-5002 (model GT4288N) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silników Volvo D10A oraz Deutz. Przed złożeniem zamówienia B2B należy dokładnie zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak 452174-0002, oraz potwierdzić zgodność techniczną z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 452174-5002. Model GT4288N jest identyfikowany przez numer części 452174-5002 oraz powiązane numery referencyjne OEM: 452174-0002, 452174-2 i 452174-5002S. Produkt ten jest klasyfikowany jako turbosprężarka aftermarket. Waga brutto jednostki wynosi 18 kg, co jest istotne przy kalkulacji kosztów transportu. Standardowe opakowanie ma wymiary 26*30*33 cm, zapewniając ochronę podczas logistyki międzynarodowej. Brak obrazów produktu w ofercie wymaga dokładnej weryfikacji specyfikacji technicznej przed finalizacją zamówienia B2B.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Turbosprężarka 452174-5002 (model GT4288N) jest wskazywana jako zamiennik do silników Volvo D10A oraz Deutz. Przed zamówieniem B2B należy zweryfikować zgodność techniczną z konkretnym pojazdem. Kluczowe numery referencyjne OEM do sprawdzenia to 452174-0002, 452174-2 oraz 452174-5002S. Zalecamy porównanie tych danych z tabliczką znamionową oryginalnej jednostki. Niezgodność numerów może skutkować błędnym montażem. Weryfikacja zastosowania jest obowiązkowa dla dystrybutorów i warsztatów.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki 452174-5002 (GT4288N) zalecamy wizualną kontrolę stanu połączeń i uszczelnień. Należy upewnić się, że wszystkie numery referencyjne OEM, w tym 452174-0002 i 452174-2, odpowiadają specyfikacji silnika Volvo D10A lub Deutz. Waga brutto 18 kg oraz wymiary opakowania 26*30*33 cm wymagają odpowiedniego zabezpieczenia podczas transportu. Brak zdjęć produktu w ofercie oznacza konieczność weryfikacji dokumentacji technicznej przed finalizacją zamówienia B2B.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarek 452174-5002. Ceny ilościowe są dostępne dla dystrybutorów, warsztatów oraz firm zarządzających flotami, co pozwala na optymalizację kosztów napraw. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, uwzględniając specyfikę transportu jednostek o wadze 18 kg. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność modelu GT4288N z silnikami Volvo D10A lub Deutz przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami po wycenę.
Dla firm zarządzających zapasami, precyzyjne planowanie logistyczne jest kluczowe przy zamówieniach hurtowych. Turbosprężarka 452174-5002 (model GT4288N) charakteryzuje się wagą brutto 18 kg oraz wymiarami opakowania 26*30*33 cm, co ułatwia kalkulację kosztów transportu i powierzchni magazynowej. Przed finalizacją zamówienia B2B zalecamy ponowne sprawdzenie numerów referencyjnych OEM, takich jak 452174-0002 i 452174-2, aby wykluczyć ryzyko błędnej identyfikacji części. Nasz zespół wspiera dystrybutorów w weryfikacji specyfikacji technicznej, zapewniając, że zamówione jednostki aftermarket odpowiadają wymogom konkretnych silników Volvo D10A lub Deutz. Elastyczne warunki współpracy obejmują dostępność cen ilościowych oraz wysyłkę międzynarodową, co pozwala na optymalizację łańcucha dostaw dla warsztatów i flot.
FAQ produktu
DEUTZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by DEUTZ.
Customer Reviews
Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.
No customer reviews have been added for this product yet.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.