Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 452174-0005 GT4288 do Volvo D10A
Turbosprężarka 452174-0005 (GT4288) jako zamiennik do silników Volvo D10A. Referencje OEM: 452174-5, 8128168. Waga brutto 18 kg. Weryfikuj numer części i zastosowanie przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
452174-5 452174-5005 452174-5005S 8128168Subtotal: US$ 198.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 452174-0005 (model GT4288) to element zamiennej oferty aftermarket, wskazany dla silników Volvo D10A oraz Deutz. Produkt stanowi potencjalny zamiennik do numerów OEM 452174-5, 452174-5005, 452174-5005S i 8128168. Przed zamówieniem B2B zalecamy weryfikację zgodności technicznej.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne turbosprężarki 452174-0005 (model GT4288), które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówieniowych. Numer części 452174-0005 służy jako główny identyfikator w ofercie LeadTurbo. Waga brutto jednostki wynosi 18 kg, co jest istotne przy kalkulacji kosztów logistycznych dla nabywców B2B. Wymiary opakowania to 26x30x33 cm, zapewniając standardowe zabezpieczenie transportowe. Produkt jest dostępny z ilustracjami, co wspiera weryfikację wizualną przed zakupem. Poniższe parametry stanowią podstawę do szybkiego porównania z istniejącymi dokumentacjami technicznymi.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO D10A
Turbosprężarka 452174-0005 (model GT4288) jest wskazywana jako potencjalny zamiennik dla silników Volvo D10A oraz Deutz. Poniższe dane służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji technicznej. Przed złożeniem zamówienia B2B koniecznie sprawdź zgodność z Twoim pojazdem, porównując numery referencyjne OEM oraz specyfikację silnika.
- Wskazane zastosowanie: DEUTZ > VOLVO > VOLVO D10A
- Numery do weryfikacji: 452174-5, 452174-5005, 452174-5005S, 8128168
Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania. Ostateczną zgodność potwierdza technik serwisowy na podstawie rzeczywistej konfiguracji pojazdu.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki 452174-0005 (GT4288) zalecamy szczegółową weryfikację geometrii obudowy turbinowej oraz sprężarki. Sprawdź średnicę otworu obejściowego (bypass port) w obudowie turbinowej, aby upewnić się, że pasuje on do układu wydechowego silnika Volvo D10A. Różnice w wymiarach mogą uniemożliwić poprawny montaż. Zweryfikuj również kształt wlotu w pokrywie sprężarki (bellmouth) pod kątem dopasowania rury dolotowej. Dodatkowo sprawdź, czy płatek zaworu recyrkulacji spalin (wastegate) prawidłowo przylega do siedzenia, co jest kluczowe dla stabilnego ciśnienia doładowania. Te kroki minimalizują ryzyko błędu montażowego.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu części zamiennych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla dystrybutorów i warsztatów poza Polską. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki 452174-0005 do konkretnego silnika Volvo D10A. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły techniczne.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.