Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 358-4923 S310G zamiennik do CAT C9 300HP
Turbosprężarka 358-4923 S310G jako zamiennik do silnika CAT C9 300HP. Powiązane numery OEM: 179249, 20R0124, 3584923. Waga brutto 24 kg. Weryfikuj kompatybilność i numer części przed złożeniem zamówienia B2B.
Pokaż więcej zamienników
179249 20R0124 3584923Subtotal: US$ 298.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 358-4923 S310G to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silnika CAT C9 300HP, stosowanego m.in. w CAT 330C. Oferujemy tę jednostkę dla nabywców B2B, zalecając weryfikację numerów OEM przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 358-4923 S310G. Produkt ten jest oferowany jako zamiennik aftermarket do silnika CAT C9 300HP, stosowanego m.in. w CAT 330C. Waga brutto jednostki wynosi 24 kg, a wymiary opakowania to 34x34x38 cm, co ułatwia planowanie logistyki dla nabywców B2B.
- Numer części: 358-4923
- Model turbosprężarki: S310G
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Waga brutto: 24 kg
- Wymiary opakowania: 34x34x38 cm
- Numery referencyjne OEM: 179249, 20R0124, 3584923
Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładne sprawdzenie zgodności numerów z dokumentacją techniczną pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CAT > CAT 330C > CAT C9 300HP
Turbosprężarka 358-4923 S310G jest wskazana dla silnika CAT C9 300HP, stosowanego w maszynach CAT 330C. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu. Konfiguracja turbosprężarki może się różnić w zależności od roku produkcji i wersji silnika. Zalecamy sprawdzenie numerów referencyjnych OEM: 179249, 20R0124 oraz 3584923. Potwierdź dopasowanie z naszym wsparciem technicznym, aby uniknąć błędów montażowych i zapewnić prawidłową pracę układu doładowania w Twoim zastosowaniu.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki 358-4923 S310G zalecamy dokładną kontrolę stanu układu dolotowego i wydechowego. Należy upewnić się, że przewody są czyste, a uszczelki montażowe nie są uszkodzone. W przypadku siłownika turbosprężarki warto zweryfikować jego działanie oraz zgodność z układem sterowania silnika CAT C9. Nieprawidłowa praca zaworu zwrotnego może wpłynąć na stabilność nadciśnienia. Sprawdź, czy wszystkie elementy łączące są w dobrym stanie technicznym, aby uniknąć problemów z uszczelnieniem i pracą jednostki napędowej.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 358-4923 S310G. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm zarządzających flotą maszyn CAT. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do Twoich potrzeb. Nasze wsparcie techniczne pomoże zweryfikować dopasowanie turbosprężarki do silnika CAT C9 300HP przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić szczegóły dostawy dla partii hurtowych.
FAQ produktu
Nazwy CAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CAT.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 358-4923, kod silnika CAT C9 300HP, model pojazdu CAT 330C oraz numery referencyjne OEM (179249, 20R0124, 3584923). Konfiguracja turbosprężarki może się różnić w zależności od roku produkcji i wersji silnika. Zalecamy potwierdzenie dopasowania z technicznym.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.