Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 3520964299 TO4B81 do silnika OM352A – zamiennik

Turbosprężarka 3520964299 (TO4B81) do silnika OM352A. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM.

Wpisz Turbosprężarka Nr części 3520964299 Modele TO4B81 Waga 10.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 352 096 4299
Pokaż więcej zamienników 352 096 4299 465366-0013 465366-13 465366-5013 465366-5013S
US$ 165.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 165.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 3520964299 (model TO4B81) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników OM352A, stosowanych m.in. w pojazdach Mercedes-Benz. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla turbosprężarki 3520964299 (model TO4B81). Parametry te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 3520964299
  • Model turbosprężarki: TO4B81
  • Typ produktu: Turbosprężarka (zamiennik aftermarket)
  • Wskazane zastosowanie: Silnik OM352A (np. Mercedes-Benz Trucks 1617, Unimog)
  • Numery referencyjne OEM: 352 096 4299, 465366-0013, 465366-13, 465366-5013, 465366-5013S
  • Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
  • Waga brutto: 10 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki z przodu, góry i dołu)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS 1617 > BENZ OM352A 5700CC 168HP
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz NG > Mercedes-Benz 1617 LN2 NG80 > Mercedes Benz OM352A
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Unimog 435 Series > Mercedes-Benz Unimog 1300L > Mercedes-Benz OM352A
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Unimog 435 > Mercedes-Benz Unimog 1700L > Mercedes-Benz OM352A
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Unimog > Mercedes Benz OM352A

Wskazane zastosowania obejmują pojazdy Mercedes-Benz z silnikiem OM352A, w tym Trucks 1617, NG 1617 LN2 NG80 oraz modele Unimog (np. 1300L, 1700L). Traktuj te ścieżki jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem porównaj numer części 3520964299, kod silnika oraz numery referencyjne OEM (m.in. 465366-0013, 465366-5013) z konfiguracją w swoim pojeździe. Sprawdź również rok produkcji i układ montażu turbosprężarki.

Uwagi techniczne

Obudowa turbosprężarki TO4B81 wykonana jest z metalu o matowym wykończeniu. Na zdjęciach widoczne są fransze wydechowe z otworami montażowymi oraz koło kompresora. Przed montażem porównaj orientację obudowy i pozycję mocowania z Twoim pojazdem. Zalecamy wysłanie zdjęcia wymiarowego lub konfiguracji silnika OM352A do naszego działu technicznego. Pozwoli to zweryfikować zgodność numeru 3520964299 z konkretnym zastosowaniem. Przechowuj turbosprężarkę w suchym miejscu, chroniąc ją przed wilgocią i zanieczyszczeniami.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 3520964299 (TO4B81) w modelu zastosowania zamiennego. Dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed zamówieniem. Prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika OM352A oraz numery referencyjne OEM (np. 465366-0013) do potwierdzenia zgodności z Twoim pojazdem. Usprawnia to proces zakupowy i minimalizuje ryzyko błędnej rezerwacji.

Dla działów zakupów i logistyki kluczowe jest uwzględnienie parametrów transportowych przy planowaniu magazynowania. Waga brutto 10 kg oraz wymiary opakowania 21*23*26 cm ułatwiają kalkulację kosztów frachtu i organizacji miejsca na półkach. Przy zamówieniach hurtowych warto zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak 465366-0013 lub 465366-5013, z dokumentacją techniczną pojazdu. Nasz zespół techniczny oferuje wsparcie w porównywaniu konfiguracji silnika OM352A przed finalizacją transakcji. Dzięki temu minimalizujesz ryzyko błędnej rezerwacji i przyspieszasz proces naprawczy w warsztacie lub na flocie.

FAQ produktu

W katalogu LeadTurbo dla tego modelu TO4B81 wskazano 5 numerów referencyjnych OEM, w tym 352 096 4299, 465366-0013, 465366-13, 465366-5013 oraz 465366-5013S. Traktuj je jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Wskazane zastosowania obejmują Mercedes-Benz Trucks 1617, Mercedes-Benz NG 1617 LN2 NG80 oraz modele Unimog (np. 1300L, 1700L) z silnikiem OM352A. Zawsze porównuj numer części i konfigurację silnika przed zamówieniem.

Wymiary opakowania wynoszą 21*23*26 cm, a waga brutto produktu to 10 kg. Dane te są przydatne do planowania logistyki i transportu w zamówieniach B2B.

Produkt jest klasyfikowany jako zamiennik aftermarket. Nie jest to część oryginalna fabryczna. Zawsze weryfikuj numery referencyjne i specyfikację techniczną przed montażem.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3520964299, kod silnika OM352A, zastosowanie pojazdu (np. Mercedes-Benz 1617, Unimog), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (m.in. 465366-0013, 465366-5013). Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.