Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 2C46-6K682-BB HX40 zamiennik do Ford Ecotork
Turbosprężarka 2C46-6K682-BB HX40. Wskazane zastosowanie: Ford Ecotork. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
2C46-6K682-BA 4032127 4032200 4033189Subtotal: US$ 145.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 2C46-6K682-BB HX40 to element zamiennej konstrukcji aftermarket, wskazany do zastosowania w pojazdach Ford Ecotork. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i logistyczne turbosprężarki HX40. Te dane ułatwiają weryfikację zgodności oraz planowanie logistyki dla zamówień B2B.
- Numer części: 2C46-6K682-BB
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbiny: HX40
- Wskazane zastosowanie: Ford > Ford Otosan Truck > Ford Ecotork
- Numery referencyjne OEM: 2C46-6K682-BA, 4032127, 4032200, 4033189
- Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
- Waga brutto: 14 kg
- Dostępność zdjęcia: brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FORD > FORD OTOSAN TRUCK > FORD ECOTORQ
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Ford Ecotork, w tym ciężarówki Ford Otosan Truck. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 2C46-6K682-BB oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Numery referencyjne OEM, takie jak 4032127, 4032200 i 4033189, służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Porównaj je z oznaczeniami na starej turbosprężarce lub karcie pojazdu. Pamiętaj, że ścieżka zastosowania jest podpowiedzią, a nie potwierdzeniem zgodności. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby uniknąć błędów przy montażu.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka HX40 o numerze 2C46-6K682-BB ma wagę brutto 14 kg oraz wymiary opakowania 21*23*26 cm. Te parametry logistyczne ułatwiają planowanie transportu i składowania w warsztatach oraz na magazynach dystrybutorów. Przed montażem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM, takie jak 4032127, 4032200 i 4033189, z dokumentacją pojazdu Ford Ecotork. Pamiętaj, że wskazane zastosowanie jest podpowiedzią do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji technicznej skontaktuj się z naszym wsparciem, aby uniknąć błędów przy instalacji.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 2C46-6K682-BB HX40 w ramach programu dostaw B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów przygotowaliśmy elastyczne warunki handlowe. Dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować budżet przy większych zamówieniach. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z różnych regionów. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie przed zakupem. Sprawdź numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak 4032127, 4032200 i 4033189. To kluczowe kroki, aby uniknąć błędów przy montażu w pojazdach Ford Ecotork.
FAQ produktu
Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 2C46-6K682-BB, kod silnika, zastosowanie pojazdu Ford Ecotork, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (m.in. 4032127, 4032200, 4033189). Sprawdź konfigurację turbosprężarki HX40. Dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
