Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 17201-46021 CT20 – zamiennik do Toyota 2JZ-GTE
Turbosprężarka 17201-46021 CT20 – zastosowanie zamienne. Wskazane zastosowanie: Toyota 2JZ-GTE. Zweryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem B2B.
Subtotal: US$ 188.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 17201-46021 CT20 to element zamienny przeznaczony do silników Toyota 2JZ-GTE, w tym modeli Aristo i Supra MKIV. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację jednostki napędowej.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne turbosprężarki 17201-46021 CT20, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B:
- Numer części: 17201-46021
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbiny: CT20
- Wskazane zastosowanie: Toyota Aristo oraz Toyota Supra MKIV z silnikiem 2JZ-GTE
- Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
- Waga brutto: 8 kg
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki z przodu, góry i dołu)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Wartości te służą wyłącznie do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu. Przed finalizacją transakcji należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym rocznikiem i konfiguracją silnika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > Toyota Aristo > Toyota 2JZ-GTE
- TOYOTA > Toyota Supra > Toyota Supra MKIV > Toyota 2JZ-GTE
Wskazane zastosowanie turbosprężarki 17201-46021 CT20 obejmuje silniki Toyota 2JZ-GTE, w tym modele Toyota Aristo oraz Toyota Supra MKIV. Są to wskazówki aplikacyjne, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17201-46021, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, dlatego sprawdź zgodność z dokumentacją techniczną swojego pojazdu.
Uwagi techniczne
Widoczne na zdjęciach elementy konstrukcyjne obejmują dwa odlewy obudów, siłownik z drążkiem oraz flanszę wydechową z czterema otworami montażowymi. Zielony element na osi centralnej oraz porty na górze siłownika są widoczne w ujęciach studyjnych. Te cechy wizualne służą do wstępnej identyfikacji produktu, ale nie potwierdzają dopasowania technicznego. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17201-46021 oraz konfigurację silnika 2JZ-GTE w dokumentacji pojazdu. Brak podanych w danych numery referencyjne OEM wymaga dodatkowej weryfikacji przez dział techniczny.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 17201-46021 CT20 w modelu B2B, obsługując warsztaty, firmy regenerujące oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów flotowych. Firma zapewnia wysyłkę międzynarodową, uwzględniając logistykę opartą o wagę brutto 8 kg i wymiary opakowania 21*23*26 cm. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, silnik 2JZ-GTE oraz wskazane zastosowanie przed finalizacją transakcji. Nabywcy mogą omówić opcje konsolidacji wysyłek z innymi elementami do Toyota 2JZ-GTE, aby obniżyć koszty frachtu. Przed zamówieniem należy potwierdzić zgodność konfiguracji z dokumentacją pojazdu.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Wskazane zastosowanie obejmuje Toyota Aristo i Toyota Supra MKIV z silnikiem 2JZ-GTE. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17201-46021, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
