Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 17201-46010 CT12 zamiennik do Toyota Camry 2.0 TD
Turbosprężarka 17201-46010 (model CT12) jako zamiennik aftermarket do Toyota Camry 2.0 TD (silnik 2C-T). Sprawdź zgodność z numerem OEM 17201-64040 i kodem silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 185.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 17201-46010 (model CT12) to zamiennik aftermarket przeznaczony dla silnika Toyota 2C-T 86HP, stosowanego m.in. w modelu Toyota Camry 2.0 TD. Produkt ten stanowi rozwiązanie naprawcze dla warsztatów, wymagające weryfikacji zgodności z numerem referencyjnym OEM 17201-64040 oraz konkretnym kodem silnika przed złożeniem zamówienia.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zamieszczono kluczowe dane techniczne turbosprężarki 17201-46010, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówieniowych oraz magazynowych. Model CT12 jest dostarczany jako gotowy element naprawczy, a jego specyfikacja opiera się na podanych parametrach fizycznych oraz numerach referencyjnych.
- Numer części: 17201-46010
- Model turbosprężarki: CT12
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Numery referencyjne OEM: 17201-64040
- Waga brutto: 10 kg
- Wymiary opakowania: 21x23x26 cm
- Dostępność zdjęć: Tak
Dane te służą wyłącznie do wstępnego doboru i weryfikacji zgodności z dokumentacją techniczną pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA CAMRY 2,0 TD > TOYOTA 2C-T 86HP
Wskazane zastosowanie obejmuje model Toyota Camry 2.0 TD z silnikiem 2C-T 86HP. Przed zamówieniem turbosprężarki 17201-46010 należy zweryfikować zgodność z numerem referencyjnym OEM 17201-64040 oraz kodem silnika. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę, ponieważ modyfikacje fabryczne mogą wpływać na dopasowanie. Sprawdź rok produkcji pojazdu oraz specyfikację techniczną, aby uniknąć błędów montażowych. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności bez weryfikacji danych.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki 17201-46010 zalecamy dokładną weryfikację stanu układu dolotowego oraz systemu smarowania. Należy upewnić się, że przyczyny awarii poprzedniej turbiny zostały usunięte, aby uniknąć szybkiego zużycia nowego elementu. Sprawdź czyściutkość przewodów olejowych oraz stan filtra powietrza. Produkt jest dostarczany jako gotowa turbosprężarka CT12, gotowa do instalacji po potwierdzeniu zgodności z numerem OEM 17201-64040. Zawsze stosuj nowe uszczelki oraz zalecane momenty dokręcania podczas montażu, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie układu doładowania w silniku 2C-T.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 17201-46010. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów naprawczych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczne dostawy opakowań o wymiarach 21x23x26 cm. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu CT12 do silnika 2C-T. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły zamówienia hurtowego.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 17201-46010, kod silnika (np. 2C-T), rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 17201-64040). Zastosowanie jest wskazane dla Toyota Camry 2.0 TD, ale wymaga potwierdzenia przez specjalistę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.