Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 17201-11070 CT16V do Toyota 1GD – zamiennik

Turbosprężarka 17201-11070 CT16V. Wskazane zastosowanie: Toyota 1GD. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Wpisz Turbosprężarka Nr części 17201-11070 Modele CT16V Waga 7.40 kg Opakowanie 23*21*26
Numer zamiennika 1720111070
US$ 320.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 320.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 17201-11070 CT16V to element zastępczy przeznaczony do silników Toyota 1GD. Wskazane zastosowanie obejmuje modele Toyota Hilux, Innova, Fortuner oraz Mazda Bongo Brawny, co wymaga weryfikacji numerycznej przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 17201-11070 CT16V to element zastępczy przeznaczony do silników Toyota 1GD. Wskazane zastosowanie obejmuje modele Toyota Hilux, Innova, Fortuner oraz Mazda Bongo Brawny, co wymaga weryfikacji numerycznej przed zakupem.

  • Numer części: 17201-11070
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: CT16V
  • Wskazane zastosowanie: Toyota 1GD (Hilux, Innova, Fortuner, HiAce, Mazda Bongo Brawny, Yanmar 4LV)
  • Wymiary opakowania: 23*21*26 cm
  • Waga brutto: 7,4 kg
  • Numery referencyjne OEM: 1720111070
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki: przód, góra, dół)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA HILUX INNOVA FORTUNER 2GD-FTV > TOYOTA 1GD
  • MAZDA > Mazda Bongo > Mazda Bongo Brawny > Toyota 1GD
  • TOYOTA > Toyota Fortuner > Toyota 1GD
  • TOYOTA > Toyota HiAce > Toyota 1GD
  • TOYOTA > Toyota Innova > Toyota 1GD
  • YANMAR > Yanmar 4LV Series > Yanmar 4LV > Toyota 1GD

Wskazane zastosowanie turbosprężarki 17201-11070 CT16V obejmuje silniki Toyota 1GD. W katalogu LeadTurbo odnotowano powiązanie z modelami Toyota Hilux, Innova, Fortuner, HiAce, Mazda Bongo Brawny oraz Yanmar 4LV. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM, w tym 1720111070. Zaleca się porównanie konfiguracji istniejącej turbosprężarki z dostępnymi zdjęciami produktu, aby potwierdzić zgodność złącza siłownika i geometrii flanszy. To zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji dopasowania dla konkretnego egzemplarza pojazdu.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka CT16V posiada widoczną na zdjęciach czarną obudowę siłownika z portem złącza elektrycznego oraz trójkątną flansę wlotową. Przed zamówieniem należy zweryfikować typ złącza i napięcie siłownika w swoim pojeździe. Wymiary opakowania 23*21*26 cm oraz waga brutto 7,4 kg ułatwiają planowanie logistyki. Zaleca się porównanie geometrii flansz i konfiguracji z istniejącym elementem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 17201-11070 CT16V w ramach hurtowej dystrybucji B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe, które można ustalić w indywidualnej wycenie. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień z różnych rynków. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację silnika przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia dostępności i warunków dostawy dla konkretnego wolumenu.

Dla działów logistycznych i planowania zapasów kluczowe są parametry opakowania: wymiary 23*21*26 cm oraz waga brutto 7,4 kg. Te dane ułatwiają kalkulację kosztów transportu i optymalizację przestrzeni magazynowej przy zamówieniach hurtowych. W procesie weryfikacji B2B zaleca się porównanie numeru 17201-11070 z numery referencyjnymi OEM, takimi jak 1720111070, oraz sprawdzenie konfiguracji siłownika na zdjęciach produktu. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędnej dostawy do warsztatu lub floty. LeadTurbo zapewnia wsparcie techniczne w procesie cross-checkingu, co pozwala nabywcom potwierdzić zgodność przed finalizacją transakcji.

FAQ produktu

Kupujący powinien sprawdzić dokładny kod silnika oraz numer referencyjny OEM 1720111070. W przypadku aktualizacji w trakcie produkcji warto porównać konfigurację turbosprężarki CT16V z dokumentacją pojazdu, aby potwierdzić zgodność.

Należy posługiwać się numerem 17201-11070 oraz powiązaną referencją 1720111070. Zaleca się porównanie tych numerów w katalogach dostawców części zamiennych dla silników Toyota 1GD, aby potwierdzić zastosowanie zamienne.

Warto zweryfikować typ złącza elektrycznego oraz napięcie siłownika w swoim pojeździe. Na zdjęciach widoczny jest czarny plastikowy obudowa siłownika z portem złącza, co wymaga porównania z istniejącym elementem w aucie.

Wymiary opakowania wynoszą 23*21*26 cm, a waga brutto produktu to 7,4 kg. Dane te są przydatne dla logistyki i planowania transportu w zamówieniach B2B.

Wskazane zastosowanie obejmuje Mazda Bongo Brawny z silnikiem Toyota 1GD. Należy jednak zweryfikować numer części 17201-11070 w kontekście konkretnego rocznika i konfiguracji pojazdu przed dokonaniem zakupu.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 17201-11070, kod silnika (np. 1GD), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki CT16V w swoim pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.