Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 1380000034 zamiennik do JAC HFC4DA1-1
Turbosprężarka 1380000034 do silnika JAC HFC4DA1-1. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 180.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 1380000034 to element zastępczy przeznaczony do silnika JAC HFC4DA1-1. Produkt ten stanowi rozwiązanie aftermarketowe, które nabywcy B2B powinni zweryfikować pod kątem numeru referencyjnego OEM 1118010-13 oraz specyfiki zastosowania w pojazdach JAC TRUCK przed dokonaniem zamówienia.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Dane te służą do porównania z istniejącym elementem lub dokumentacją techniczną pojazdu.
- Numer części: 1380000034
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Wskazane zastosowanie: JAC TRUCK, silnik JAC HFC4DA1-1
- Numery referencyjne OEM: 1118010-13
- Waga brutto: 16 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność obrazu: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- JAC > JAC TRUCK > JAC HFC4DA1-1
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy JAC TRUCK wyposażone w silnik JAC HFC4DA1-1. Nabywcy B2B powinni traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru części 1380000034 z istniejącym elementem lub dokumentacją techniczną pojazdu. Kluczowe jest sprawdzenie zgodności numeru referencyjnego OEM 1118010-13 oraz kodu silnika. Weryfikacja geometrii montażowej i specyfiki układu dolotowego powinna być przeprowadzona przez warsztat lub dział techniczny przed zakupem. Taki proces minimalizuje ryzyko błędnej identyfikacji produktu.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki 1380000034 zaleca się weryfikację geometrii układu olejowego. Nabywcy powinni sprawdzić wymagania dotyczące ogranicznika przepływu oleju (oil feed line restrictor) oraz kąt odpływu oleju (oil return line drain angle) w odniesieniu do silnika JAC HFC4DA1-1. Kluczowe jest porównanie tych parametrów z dokumentacją techniczną pojazdu lub istniejącym elementem. Dodatkowo należy zweryfikować zgodność wspornika montażowego z blokiem silnika, sprawdzając wymiary otworów i geometrię mocowania. Te kroki techniczne pomagają uniknąć błędów instalacyjnych i zapewniają prawidłowe dopasowanie zamiennika do konkretnego zastosowania w JAC TRUCK.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych, LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla turbosprężarki 1380000034. Dostępna jest również wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i klientów zagranicznych. W razie wątpliwości co do dopasowania, nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji zgodności. Zalecamy kontakt w celu uzyskania aktualnej wyceny dla zamówień hurtowych oraz potwierdzenia dostępności dla silnika JAC HFC4DA1-1.
FAQ produktu
Nazwy JAC i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę JAC.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika JAC HFC4DA1-1. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 1380000034, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 1118010-13). Dane mają charakter informacyjny i wymagają potwierdzenia przez nabywcę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
