Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbo MTU 12V183TD13 53339886422 K33-4064MNA

Turbo MTU 12V183TD13 nr 53339886422, model K33-4064MNA. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numery referencyjne OEM przed zakupem.

Wpisz Turbosprężarka Nr części 53339886422 Modele K33-4064MNA 20 22
Numer zamiennika 0060960799
Pokaż więcej zamienników 0060960799 50965499 5333-970-6422 5333-988-642253339706422 53339886423 53339886424 53339886425 53339886426 53339886427
US$ 318.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 318.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbo MTU 12V183TD13 nr 53339886422 to zamiennik turbosprężarki K33-4064MNA przeznaczony do lokomotyw Rolls-Royce MTU. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak 0060960799 i 50965499, oraz konfigurację silnika, aby upewnić się co do zastosowania zamiennego.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 53339886422
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: K33-4064MNA 20 22
  • Wskazane zastosowanie: Lokomotywy Rolls-Royce MTU z silnikiem MTU 12V183TD13
  • Reprezentacyjne numery referencyjne OEM: 0060960799, 50965499, 5333-970-6422, 53339886423, 53339886424
  • Status: Zamiennik aftermarket
  • Waga brutto: Brak danych w specyfikacji
  • Opakowanie: Brak danych w specyfikacji

Powyższe dane identyfikacyjne służą do wstępnej selekcji. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer części 53339886422 oraz model K33-4064MNA z dokumentacją techniczną posiadanego silnika MTU 12V183TD13.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ROLLS-ROYCE > ROLLS-ROYCE MTU INDUSTRIAL LOCOMOTIVE > MTU 12V183TD13

Wskazane zastosowanie dotyczy silników MTU 12V183TD13 w lokomotywach Rolls-Royce MTU. Turbosprężarka K33-4064MNA 20 22 jest oferowana jako zamiennik aftermarket, a nie element oryginalny. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność numeru części 53339886422 z dokumentacją techniczną posiadanego agregatu. Kluczowe jest porównanie numerów referencyjnych OEM, takich jak 0060960799, 50965499 oraz 5333-970-6422, z oznaczeniami na starej turbosprężarce. Nie gwarantujemy uniwersalności dopasowania bez sprawdzenia konfiguracji silnika i rocznika produkcji lokomotywy. W razie wątpliwości prosimy o kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji zastosowania.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki K33-4064MNA w silniku MTU 12V183TD13 zaleca się szczegółową weryfikację parametrów mechanicznych. Należy sprawdzić typ i nośność łożyska oporowego oraz materiał panewek ślizgowych, porównując je z dokumentacją serwisową posiadanego agregatu. Istotne jest również potwierdzenie średnicy uszczelnienia pierścieniowego po stronie turbiny, aby wykluczyć błędy montażowe. Prosimy o weryfikację tych elementów przed zamówieniem zamiennika 53339886422.

Oferta B2B

Oferujemy turbosprężarkę 53339886422 w modelu K33-4064MNA jako zamiennik aftermarket do silników MTU 12V183TD13. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową na rynki polskojęzyczne. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania przed zamówieniem. Prosimy o przesłanie numerów referencyjnych OEM, takich jak 0060960799, 50965499 lub 5333-970-6422, oraz danych silnika w celu potwierdzenia zastosowania zamiennego.

Przy planowaniu zamówienia turbosprężarki 53339886422 prosimy o uwzględnienie specyfiki logistycznej oraz procedur weryfikacyjnych. Ze względu na brak danych dotyczących wagi brutto i opakowania w niniejszej specyfikacji, sugerujemy wcześniejszy kontakt w celu ustalenia warunków transportu. Nabywcy B2B powinni przygotować pełny zestaw numerów referencyjnych OEM, takich jak 53339886423 czy 53339886424, aby przyspieszyć proces weryfikacji zastosowania zamiennego. W przypadku większych zamówień lub planowania zapasów magazynowych, zachęcamy do konsultacji z działem handlowym w celu ustalenia dostępności oraz terminów realizacji. Precyzyjne podanie kodu silnika MTU 12V183TD13 oraz modelu K33-4064MNA minimalizuje ryzyko błędów przy doborze części do lokomotyw Rolls-Royce MTU.

FAQ produktu

Dla turbosprężarki K33-4064MNA stosowanej w MTU 12V183TD13 należy zweryfikować typ łożyska oporowego oraz jego nośność w dokumentacji serwisowej silnika, porównując z parametrami dostarczanego zamiennika.

W przypadku turbosprężarki 53339886422 do silników MTU 12V183TD13 kluczowe jest potwierdzenie materiału panewek i konstrukcji łożysk ślizgowych, aby zapewnić zgodność z warunkami pracy lokomotywy.

Należy sprawdzić średnicę i typ uszczelnienia pierścieniowego na wirniku turbiny w modelu K33-4064MNA, porównując dane z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 5333-970-6422, aby uniknąć błędów montażowych.

Zastosowanie zamienne turbosprężarki 53339886422 w silnikach MTU 12V183TD13 wymaga weryfikacji rocznika produkcji i konfiguracji lokomotywy Rolls-Royce MTU. Nie gwarantujemy uniwersalności bez sprawdzenia numerów referencyjnych.

Nazwy ROLLS-ROYCE i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ROLLS-ROYCE.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53339886422, kod silnika MTU 12V183TD13, zastosowanie lokomotywy Rolls-Royce MTU oraz numery referencyjne OEM, takie jak 0060960799 i 50965499. Sprawdź konfigurację turbosprężarki K33-4064MNA.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.