Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbo L3M713700C K0422-882 do Mazda 6 DISI

Turbo L3M713700C (model K0422-882) do Mazda 6 DISI. Zamiennik aftermarket. Weryfikacja numerów OEM i zastosowania wymagana przed zamówieniem.

Wpisz Turbosprężarka Nr części L3M713700C Modele K0422-882 Waga 8.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 53047109901
Pokaż więcej zamienników 53047109901 5304-970-9901 53049889901 D 041 001 L3M7 13 700G L3M713700D
US$ 266.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 266.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbo L3M713700C (model K0422-882) to turbosprężarka przeznaczona do zastosowań zamiennych w pojazdach Mazda 6 z silnikiem DISI. Produkt ten stanowi alternatywę dla oryginalnych komponentów, umożliwiając wymianę zużytych elementów układu doładowania. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz dokładne zastosowanie silnikowe.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: L3M713700C
  • Model turbosprężarki: K0422-882
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Wskazane zastosowanie: Mazda 6 DISI EU
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 53047109901, 5304-970-9901, 53049889901, D 041 001, L3M7 13 700G, L3M713700D
  • Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
  • Waga brutto: 8 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak zdjęcia w ofercie

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAZDA > MAZDA 6 > MAZDA DISI EU

Wskazane zastosowanie dotyczy modelu Mazda 6 z silnikiem DISI w wersji EU. Jest to zastosowanie zamienne, które wymaga dokładnej weryfikacji przez nabywcę przed złożeniem zamówienia. Nie należy zakładać automatycznej zgodności z każdą konfiguracją pojazdu.

Aby potwierdzić dopasowanie turbosprężarki L3M713700C (K0422-882), prosimy o sprawdzenie:

  • Numeru części oraz kodu silnika w dokumentacji pojazdu.
  • Rocznika produkcji i wersji wyposażenia Mazda 6 DISI.
  • Numery referencyjne OEM, takie jak 53047109901, 53049889901 czy L3M713700D, jako powiązane referencje do weryfikacji.

Nasze wsparcie techniczne B2B pomaga w analizie tych danych, jednak ostateczna decyzja zakupowa należy do klienta.

Uwagi techniczne

Przy odbiorze turbosprężarki L3M713700C (K0422-882) zaleca się weryfikację luzu wału oraz stanu uszczelek O-ring. Materiał uszczelnień musi być odporny na medium stosowane w układzie (olej lub woda). Moment dokręcania nakrętki wirnika kompresora oraz kierunek gwintu należy potwierdzić z dokumentacją serwisową lub dostawcą. Nieprawidłowy montaż może skutkować uszkodzeniem podzespołu. Parametry techniczne mogą różnić się w zależności od konfiguracji, dlatego przed instalacją warto skonsultować szczegóły z działem technicznym.

Oferta B2B

Oferujemy turbosprężarkę L3M713700C (K0422-882) w modelu sprzedaży B2B dla warsztatów, dystrybutorów i działów zakupów. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numerów referencyjnych OEM i danych pojazdu. Przed zakupem prosimy o potwierdzenie zgodności z konfiguracją Mazda 6 DISI. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać ofertę i wsparcie w doborze części zamiennych.

Przy planowaniu zapasów magazynowych warto uwzględnić wymiary opakowania 21*23*26 cm oraz wagę brutto 8 kg, co ułatwia kalkulację kosztów logistycznych. Nabywcy B2B powinni skrupulatnie porównać numer części L3M713700C z istniejącymi referencjami, takimi jak L3M713700D czy 53047109901, aby zminimalizować ryzyko błędnych zamówień. W przypadku wątpliwości dotyczących wersji silnikowej Mazda 6 DISI, zachęcamy do kontaktu z naszym działem technicznym przed finalizacją transakcji. Precyzyjna weryfikacja danych pojazdu oraz historii serwisowej turbosprężarki pozwala na skuteczne zarządzanie rotacją części zamiennych w warsztacie lub hurtowni.

FAQ produktu

Turbo L3M713700C (model K0422-882) jest powiązane z numerami referencyjnymi OEM takimi jak 53047109901, 5304-970-9901, 53049889901, D 041 001, L3M7 13 700G oraz L3M713700D. Kupujący powinien zweryfikować te numery z dokumentacją pojazdu Mazda 6 DISI przed zamówieniem.

Przy odbiorze turbosprężarki K0422-882 (L3M713700C) zaleca się sprawdzenie luzu osiowego i promieniowego wału zgodnie z procedurami serwisowymi. Parametry te mogą różnić się w zależności od konfiguracji, dlatego warto skonsultować się z działem technicznym przed montażem.

W przypadku turbosprężarki L3M713700C do Mazda 6 DISI, należy upewnić się, że materiał uszczelek O-ring jest odporny na temperatury i medium (olej/woda) stosowane w danym układzie. Weryfikacja specyfikacji materiałowej jest kluczowa dla trwałości połączeń.

Informacje dotyczące momentu dokręcania nakrętki wirnika kompresora oraz kierunku gwintu dla modelu K0422-882 (L3M713700C) powinny być potwierdzone z producentem lub dostawcą. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzenia turbosprężarki.

Nazwy MAZDA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAZDA.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części L3M713700C, kod silnika, rocznik pojazdu Mazda 6 DISI oraz numery referencyjne OEM (np. 53047109901, L3M713700D). Dopasowanie do konkretnej konfiguracji turbosprężarki wymaga sprawdzenia przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.