Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbo 781504-5 GT1446SLM do Opel Meriva A17NET - Zamiennik

Turbo 781504-5 GT1446SLM, zamiennik do Opel Meriva z silnikiem A17NET ECOTEC. Weryfikuj numery referencyjne OEM i konfigurację przed zamówieniem.

Wpisz Turbosprężarka Nr części 781504-5 Modele GT1446SLM Waga 8.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 781504-0005
Pokaż więcej zamienników 781504-0005 781504-5005 781504-5005S
US$ 356.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 356.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbo 781504-5 GT1446SLM to turbosprężarka aftermarket przeznaczona do zastosowań zamiennych w pojazdach Opel Meriva z silnikiem A17NET ECOTEC. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację układu doładowania.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne turbosprężarki 781504-5 GT1446SLM, niezbędne do weryfikacji oferty:

  • Numer części: 781504-5
  • Model turbiny: GT1446SLM
  • Typ produktu: Turbocharger (turbosprężarka)
  • Numery referencyjne OEM: 781504-0005, 781504-5005, 781504-5005S
  • Wskazane zastosowanie: Opel Meriva, silnik A17NET ECOTEC
  • Wymiary opakowania: 21 x 23 x 26 cm
  • Waga brutto: 8 kg

Prosimy o porównanie powyższych danych z dokumentacją techniczną pojazdu przed złożeniem zamówienia.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OPEL > OPEL MERIVA > OPEL A17NET ECOTEC

Wskazane zastosowanie obejmuje Opel Meriva z silnikiem A17NET ECOTEC. Numery referencyjne OEM 781504-0005, 781504-5005 oraz 781504-5005S służą do identyfikacji powiązanych referencji. Nabywcy B2B powinni zweryfikować kod silnika, model pojazdu oraz rok produkcji przed złożeniem zamówienia. Zastosowanie zamienne wymaga porównania konfiguracji układu doładowania z dokumentacją techniczną. Nie należy zakładać uniwersalnego dopasowania bez sprawdzenia specyfikacji konkretnego egzemplarza. Wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania jest dostępne dla warsztatów i dystrybutorów.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 781504-5 GT1446SLM zaleca się weryfikację średnic króćców kompresora oraz kształtu kołnierza wylotu gazów, aby potwierdzić zgodność z istniejącą instalacją w silniku A17NET. Należy również sprawdzić obecność i specyfikację ogranicznika przepływu w linii zasilającej olejem, co jest kluczowe dla prawidłowego smarowania łożysk. Porównanie tych elementów z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną pojazdu pomaga uniknąć problemów z uszczelnieniem układu doładowania oraz zapewnia prawidłowe dopasowanie mechaniczne bez konieczności modyfikacji.

Oferta B2B

Oferujemy turbosprężarkę 781504-5 GT1446SLM jako zamiennik aftermarket dla warsztatów, dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania na podstawie numerów referencyjnych OEM i kodu silnika. Przed złożeniem zamówienia prosimy o kontakt w celu potwierdzenia dostępności oraz ustalenia warunków logistycznych. Skupiamy się na precyzyjnej identyfikacji części, aby ułatwić proces zakupowy klientom B2B.

Przy planowaniu zamówień hurtowych na turbosprężarkę 781504-5 GT1446SLM prosimy o uwzględnienie wymiarów opakowania 21 x 23 x 26 cm oraz wagi brutto 8 kg, co ułatwia kalkulację kosztów logistycznych i składowania. Nabywcy B2B powinni dokładnie porównać numery referencyjne OEM 781504-0005, 781504-5005 oraz 781504-5005S z danymi katalogowymi pojazdu Opel Meriva z silnikiem A17NET ECOTEC. Wskazane zastosowanie wymaga indywidualnej weryfikacji konfiguracji układu doładowania przed zakupem. Zapewniamy wsparcie w identyfikacji części na podstawie kodu silnika i modelu auta, co minimalizuje ryzyko błędnych zamówień w przypadku dużych wolumenów.

FAQ produktu

Dla turbiny GT1446SLM stosowanej w Opel Meriva A17NET zaleca się porównanie średnic króćców kompresora z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną pojazdu, aby uniknąć problemów z uszczelnieniem układu doładowania.

Należy upewnić się, że kształt kołnierza turbiny GT1446SLM oraz średnica wylotu gazów odpowiadają istniejącej instalacji wydechowej w silniku A17NET, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie mechaniczne bez modyfikacji.

W przypadku turbiny GT1446SLM do silnika A17NET ECOTEC kluczowe jest sprawdzenie, czy w linii zasilającej olejem znajduje się odpowiedni ogranicznik przepływu (restrictor), zgodny z oryginalną specyfikacją, aby zapobiec uszkodzeniu łożysk.

Nie, jest to zamiennik aftermarket. Numery referencyjne OEM (781504-0005, 781504-5005, 781504-5005S) służą do identyfikacji zastosowania, ale produkt nie jest częścią oryginalną producenta pojazdu.

Nazwy OPEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OPEL.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 781504-5, kod silnika A17NET, model pojazdu Opel Meriva, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (781504-0005, 781504-5005, 781504-5005S). Upewnij się, że konfiguracja turbosprężarki GT1446SLM odpowiada wymaganiom Twojego pojazdu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.