Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbo 53269886492 K26-2664GA12 do Volvo Penta TAMD40

Turbo 53269886492 K26-2664GA12, zastosowanie zamienne do silnika Volvo Penta TAMD40. Waga 15 kg. Zweryfikuj numery referencyjne OEM przed zakupem.

Wpisz Turbosprężarka Nr części 53269886492 Modele K26-2664GA12 71 Waga 15.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 3802033
Pokaż więcej zamienników 3802033 5326 970 6492 5326 988 6492 53269706492 5326-970-6492 5326-988-6492 845294
US$ 472.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 472.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbo 53269886492 K26-2664GA12 to turbosprężarka w zastosowaniu zamiennym, przeznaczona do silników morskich Volvo Penta TAMD40. Produkt ten stanowi alternatywę dla oryginalnych numerów referencyjnych OEM, takich jak 3802033 czy 845294, umożliwiając wymianę zużytych elementów układu doładowania w jednostkach napędowych stosowanych w przemyśle morskim.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne produktu, niezbędne do weryfikacji oferty. Przed złożeniem zamówienia prosimy o porównanie poniższych informacji z dokumentacją techniczną silnika.

  • Numer części: 53269886492
  • Typ produktu: Turbo
  • Model turbosprężarki: K26-2664GA12 71
  • Wskazane zastosowanie: VOLVO PENTA TAMD40 (jednostki morskie)
  • Waga brutto: 15 kg
  • Wymiary opakowania: 21 x 23 x 26 cm
  • Reprezentatywne numery referencyjne OEM: 3802033, 53269706492, 53269886492, 845294

Dane te służą do identyfikacji produktu w systemach katalogowych.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > VOLVO PENTA SHIP > VOLVO PENTA TAMD40

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki morskie Volvo Penta TAMD40. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 53269886492 oraz model K26-2664GA12 71 z dokumentacją techniczną jednostki napędowej. Prosimy o porównanie numerów referencyjnych OEM, takich jak 3802033, 53269706492 i 845294, aby upewnić się, że produkt odpowiada wymaganiom konkretnego zastosowania. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej identyfikacji konfiguracji silnika i układu doładowania. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania prosimy o kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji danych katalogowych.

Uwagi techniczne

Przy weryfikacji turbosprężarki K26-2664GA12 71 do silników morskich Volvo Penta TAMD40 zaleca się szczegółowe sprawdzenie parametrów technicznych. Należy zweryfikować typ i nośność łożyska oporowego oraz materiał łożysk ślizgowych zgodnie z dokumentacją producenta jednostki napędowej. Istotne jest również potwierdzenie wymiaru pierścienia uszczelniającego na stronie turbiny, co zapewnia szczelność układu w warunkach morskich. Prosimy o porównanie tych danych z rysunkami technicznymi lub pomiarami przed zamówieniem, aby upewnić się, że konfiguracja odpowiada wymaganiom konkretnego zastosowania.

Oferta B2B

Oferujemy turbosprężarkę 53269886492 (model K26-2664GA12 71) w ramach oferty B2B dla dystrybutorów, warsztatów i działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe przy większych zamówieniach oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania na podstawie numerów referencyjnych OEM, takich jak 3802033 czy 845294, oraz danych silnika Volvo Penta TAMD40. Przed zakupem prosimy o kontakt w celu potwierdzenia konfiguracji i warunków dostawy.

FAQ produktu

Turbo 53269886492 jest powiązane z numerami referencyjnymi OEM takimi jak 3802033, 53269706492, 53269886492 oraz 845294. Należy je zweryfikować z dokumentacją silnika Volvo Penta TAMD40 przed zakupem.

W turbo K26-2664GA12 należy zweryfikować typ łożyska oporowego oraz jego nośność w dokumentacji technicznej producenta silnika. Parametry te muszą odpowiadać wymaganiom dla jednostki Volvo Penta TAMD40.

Należy potwierdzić materiał i konstrukcję łożysk ślizgowych w turbo 53269886492, aby upewnić się, że są one zgodne z warunkami pracy silnika morskiego Volvo Penta TAMD40.

Wymiar pierścienia uszczelniającego na stronie turbiny w modelu K26-2664GA12 należy sprawdzić na podstawie rysunków technicznych lub pomiarów, aby zapewnić szczelność układu w zastosowaniu morskim.

Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.

Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53269886492, kod silnika Volvo Penta TAMD40, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. 3802033, 53269706492, 845294) z dokumentacją techniczną jednostki napędowej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.