Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbo 53169887122-J K16-2471OYCKB do Mercedes-Benz OM904LA-E2
Turbo 53169887122-J (model K16-2471OYCKB 5 82) do silnika Mercedes-Benz OM904LA-E2. Zamiennik aftermarket. Weryfikacja numeru OEM i zastosowania wymagana.
Subtotal: US$ 159.00
Wyślij zapytanieTurbo 53169887122-J to zamiennik aftermarket turbosprężarki K16-2471OYCKB 5 82, przeznaczony do silnika Mercedes-Benz OM904LA-E2 w autobusach Mercedes-Benz. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak 5316-988-7122-J, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne i logistyczne dla turbosprężarki oznaczonej numerem katalogowym 53169887122-J. Informacje te służą do precyzyjnego dopasowania części w systemach zakupowych warsztatów i flot.
- Numer części: 53169887122-J
- Model turbosprężarki: K16-2471OYCKB 5 82
- Typ produktu: Turbo (zamiennik aftermarket)
- Numer referencyjny OEM: 5316-988-7122-J
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz COMMERCIAL BUS, silnik OM904LA-E2
- Waga brutto: 10 kg
- Wymiary opakowania: 21 x 23 x 26 cm
Prosimy o weryfikację powyższych danych przed złożeniem zamówienia.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ COMMERCIAL BUS > MERCEDES BENZ OM904LA-E2
Turbosprężarka oznaczona numerem 53169887122-J jest wskazana do zastosowań w pojazdach Mercedes-Benz COMMERCIAL BUS wyposażonych w silnik OM904LA-E2. Jako zamiennik aftermarket, produkt ten wymaga dokładnej weryfikacji przed zakupem. Nabywcy B2B powinni porównać numer katalogowy, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak 5316-988-7122-J, z dokumentacją serwisową pojazdu. Zaleca się sprawdzenie rocznika produkcji i konfiguracji układu doładowania, aby upewnić się, że model K16-2471OYCKB 5 82 odpowiada specyfikacji technicznej konkretnego egzemplarza. W razie wątpliwości prosimy o kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.
Uwagi techniczne
Przy montażu turbosprężarki K16-2471OYCKB 5 82 należy zweryfikować średnicę i profil opaski V-band, aby zapewnić szczelność połączeń. Istotne jest sprawdzenie materiału uszczelek O-ring w połączeniach olejowych i wodnych pod kątem odporności na temperaturę. W przypadku nakrętki koła kompresji należy potwierdzić moment dokręcania oraz kierunek gwintu, co zapobiegnie uszkodzeniu wirnika. Zaleca się konsultację z dokumentacją serwisową silnika OM904LA-E2 przed instalacją.
Oferta B2B
Oferujemy turbosprężarkę 53169887122-J (model K16-2471OYCKB 5 82) w ramach oferty B2B dla warsztatów, dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe przy większych zamówieniach oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania na podstawie numeru części, kodu silnika OM904LA-E2 oraz numerów referencyjnych OEM, takich jak 5316-988-7122-J. Przed złożeniem zamówienia prosimy o kontakt w celu potwierdzenia dostępności i warunków logistycznych dla produktu o wadze brutto 10 kg.
FAQ produktu
Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53169887122-J, kod silnika OM904LA-E2, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 5316-988-7122-J). Upewnij się, że konfiguracja turbosprężarki K16-2471OYCKB 5 82 odpowiada Twojemu zastosowaniu w Mercedes-Benz COMMERCIAL BUS.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
