Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbo 466898-5007 TB2518 do Isuzu 4BD1 4BD2T

Turbo 466898-5007 TB2518 do silników Isuzu 4BD1 i 4BD2T. Zamiennik aftermarket. Weryfikacja numerów referencyjnych OEM wymagana przed zakupem.

Wpisz Turbosprężarka Nr części 466898-5007 Modele TB2518 Waga 8.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 466898-0007
Pokaż więcej zamienników 466898-0007 466898-5007S 466898-7
US$ 150.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 150.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 466898-5007 (model TB2518) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Isuzu 4BD1 oraz 4BD2T stosowanych w autobusach Isuzu. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak 466898-0007, 466898-5007S i 466898-7, aby upewnić się co do zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 466898-5007
  • Model turbosprężarki: TB2518
  • Typ produktu: Turbosprężarka (zamiennik aftermarket)
  • Wskazane zastosowanie: ISUZU > ISUZU BUS > ISUZU 4BD1 4BD2T
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 466898-0007, 466898-5007S, 466898-7
  • Wymiary opakowania: 21 x 23 x 26 cm
  • Waga brutto: 8 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak zdjęcia w ofercie

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ISUZU > ISUZU BUS > ISUZU 4BD1 4BD2T

Wskazane zastosowanie obejmuje autobusy Isuzu wyposażone w silniki 4BD1 oraz 4BD2T. Turbosprężarka 466898-5007 (TB2518) jest oferowana jako zamiennik aftermarket, co oznacza, że nie jest częścią oryginalną producenta pojazdu. Przed złożeniem zamówienia nabywcy B2B powinni dokładnie porównać numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak 466898-0007, 466898-5007S i 466898-7. Należy również zweryfikować rocznik produkcji i specyfikację konkretnego egzemplarza, aby upewnić się, że konfiguracja turbiny odpowiada wymaganiom układu w danym pojeździe.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 466898-5007 (TB2518) zaleca się weryfikację stanu układu doładowania w pojeździe Isuzu z silnikiem 4BD1 lub 4BD2T. Należy sprawdzić drożność przewodów olejowych i chłodniczych, aby zapewnić prawidłowe smarowanie nowej jednostki. W przypadku układów z jednym turbo warto zweryfikować działanie zaworu bypass, jeśli występuje w danej konfiguracji, co może zapobiec nieprawidłowościom ciśnienia. Kontrola luzu osiowego wirnika przed instalacją pomoże ocenić stan łożysk. W razie wątpliwości technicznych prosimy o kontakt z działem wsparcia.

Oferta B2B

Oferujemy turbosprężarkę 466898-5007 (TB2518) jako zamiennik aftermarket dla nabywców B2B, warsztatów i dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania na podstawie numerów referencyjnych OEM, takich jak 466898-0007, 466898-5007S i 466898-7. Przed zamówieniem prosimy o potwierdzenie kodu silnika (4BD1 lub 4BD2T) oraz zastosowania w autobusach Isuzu. Skontaktuj się z nami, aby omówić szczegóły dostawy i dostępność.

Przy planowaniu zamówień hurtowych turbosprężarki 466898-5007 (TB2518) warto uwzględnić wymiary opakowania 21 x 23 x 26 cm oraz wagę brutto 8 kg, co ułatwia kalkulację kosztów logistycznych. Nabywcy B2B powinni zweryfikować powiązane numery referencyjne OEM, takie jak 466898-0007, 466898-5007S i 466898-7, aby potwierdzić zgodność z posiadanymi zapasami lub specyfikacją floty. Wskazane zastosowanie dotyczy autobusów Isuzu z silnikami 4BD1 i 4BD2T, jednak ostateczna decyzja zakupowa wymaga sprawdzenia rocznika i konfiguracji układu. Skontaktuj się z działem handlowym, aby omówić ceny ilościowe oraz harmonogram wysyłki międzynarodowej dla większych partii.

FAQ produktu

Turbosprężarka 466898-5007 (model TB2518) jest wskazana do zastosowań w silnikach Isuzu 4BD1 i 4BD2T w autobusach. Ze względu na różnice w konfiguracjach, należy sprawdzić numery referencyjne OEM (np. 466898-0007, 466898-5007S) oraz specyfikację konkretnego egzemplarza przed zakupem.

Do turbosprężarki 466898-5007 powiązane są numery referencyjne OEM takie jak 466898-0007, 466898-5007S oraz 466898-7. Służą one jako wskazówki do weryfikacji, ale nie gwarantują uniwersalnej kompatybilności bez sprawdzenia kodu silnika i rocznika pojazdu.

Tak, przy wymianie turbosprężarki TB2518 (466898-5007) w układzie z jednym turbo, należy zweryfikować stan i działanie zaworu bypass (jeśli występuje w danej konfiguracji silnika Isuzu 4BD1/4BD2T), aby uniknąć problemów z ciśnieniem doładowania po montażu.

Przed montażem turbosprężarki 466898-5007 warto skontrolować luz osiowy wirnika, co może wskazywać na stan łożyska oporowego. W przypadku wątpliwości co do typu łożyska lub jego nośności w modelu TB2518, zaleca się konsultację z technikiem lub dostawcą części.

Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 466898-5007, kod silnika (4BD1 lub 4BD2T), zastosowanie pojazdu (Isuzu Bus), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (466898-0007, 466898-5007S, 466898-7). Upewnij się, że konfiguracja turbiny odpowiada wymaganiom Twojego układu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.