Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbo 28200-4A160 TF035HM-10T 4 do Hyundai H1 4D56T
Turbo 28200-4A160 (TF035HM-10T 4) do Hyundai H1 z silnikiem Mitsubishi 4D56T 100HP. Zamiennik aftermarket. Weryfikacja numerów referencyjnych wymagana.
Pokaż więcej zamienników
282004A160 49135-04010Subtotal: US$ 172.00
Wyślij zapytanieTurbo 28200-4A160 (TF035HM-10T 4) to turbosprężarka zamienna przeznaczona do Hyundai H1 z silnikiem Mitsubishi 4D56T o mocy 100HP. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak 282004A160 oraz 49135-04010, aby upewnić się co do zgodności z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 28200-4A160
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbiny: TF035HM-10T 4
- Wskazane zastosowanie: Hyundai H1, silnik Mitsubishi 4D56T 100HP
- Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 282004A160, 49135-04010
- Wymiary opakowania: 21 x 23 x 26 cm
- Waga brutto: 7 kg
- Dostępność zdjęć: Brak zdjęć w bieżącej ofercie
Powyższe dane służą identyfikacji produktu. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer części oraz numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HYUNDAI > HYUNDAI H1 > MITSUBISHI 4D56T 100HP
Wskazane zastosowanie dotyczy pojazdu Hyundai H1 wyposażonego w silnik Mitsubishi 4D56T o mocy 100HP. Turbosprężarka TF035HM-10T 4 jest powiązana z numerami referencyjnymi OEM 282004A160 oraz 49135-04010. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru części 28200-4A160 z dokumentacją techniczną konkretnego egzemplarza. Różnice w rocznikach produkcji i konfiguracjach silnika mogą wymagać dodatkowej weryfikacji. Zaleca się porównanie oznaczeń na starej turbosprężarce z danymi katalogowymi, aby upewnić się, że zastosowanie zamienne odpowiada wymaganiom instalacji.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki 28200-4A160 zaleca się weryfikację stanu osłony termicznej pod kątem pęknięć lub korozji, co może wpływać na odprowadzanie ciepła. Należy sprawdzić, czy płyta tylna prawidłowo przylega do obudowy kompresora TF035HM-10T 4, eliminując ryzyko nieszczelności. Istotna jest również kontrola długości pręta siłownika turbosprężarki oraz jego regulacji, aby zapewnić prawidłowe działanie zaworu upustowego. Nieprawidłowe ustawienia mogą prowadzić do błędów w sterowaniu ciśnieniem doładowania. Wszelkie wątpliwości techniczne warto skonsultować z dostawcą przed instalacją.
Oferta B2B
Oferujemy turbosprężarkę 28200-4A160 (TF035HM-10T 4) jako zastosowanie zamienne dla nabywców B2B, warsztatów i dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania na podstawie numerów referencyjnych OEM (282004A160, 49135-04010) oraz danych pojazdu Hyundai H1 z silnikiem 4D56T. Przed zamówieniem prosimy o sprawdzenie zgodności konfiguracji. Skontaktuj się z nami, aby omówić szczegóły dostawy i wymagania techniczne dla Twojej floty lub magazynu.
FAQ produktu
Nazwy HYUNDAI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HYUNDAI.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 28200-4A160, kod silnika 4D56T, zastosowanie w pojeździe Hyundai H1, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (282004A160, 49135-04010). Upewnij się, że konfiguracja turbosprężarki TF035HM-10T 4 odpowiada Twojemu pojazdowi.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.