Turbina 75 56 3 6 6 – Zastosowanie zamienne do silników 1.4 FIRE i MULTIAIR
Turbina 75 56 3 6 6 do silników 1.4 FIRE i MULTIAIR. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Siłownik turbosprężarki 75 56 3 6 6 to element zastępczy przeznaczony do silników 1.4 FIRE i MULTIAIR. Produkt jest oferowany w zastosowaniu zamiennym dla pojazdów FIAT, ALFA-ROMEO, DODGE i JEEP, co wymaga weryfikacji numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 75 56 3 6 6
- Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowanie: FIAT 1.4L FIRE, ALFA-ROMEO 1.4L MULTIAIR, DODGE 1.4L MULTIAIR, FIAT 1.4L T-JET, JEEP 1.4L MULTIAIR
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FIAT > 1.4L FIRE
- ALFA-ROMEO > 1.4L MULTIAIR
- DODGE > 1.4L MULTIAIR
- FIAT > 1.4L T-JET
- JEEP > 1.4L MULTIAIR
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki 1.4L FIRE oraz 1.4L MULTIAIR w pojazdach FIAT, ALFA-ROMEO, DODGE i JEEP. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe znaczenie ma weryfikacja kodu silnika i numeru części 75 56 3 6 6. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie oznaczeń na oryginalnym elemencie z naszymi specyfikacjami. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności geometrii i mocowania koła kompresora z konkretnym egzemplarzem turbosprężarki. W razie wątpliwości technicznych, prosimy o kontakt z naszym działem wsparcia w celu weryfikacji dopasowania.
Uwagi techniczne
Koło kompresora 75 56 3 6 6 ma wagę brutto 0,5 kg. W danych źródłowych brak jest informacji o opakowaniu. Przed montażem należy zweryfikować geometrię mocowania koła oraz zgodność z konkretnym egzemplarzem turbosprężarki. Zalecamy porównanie oznaczeń na oryginalnym elemencie z numerem części 75 56 3 6 6. W razie wątpliwości technicznych dotyczących dopasowania, prosimy o kontakt z naszym działem wsparcia w celu weryfikacji.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 75 56 3 6 6 w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem. To rozwiązanie dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, które potrzebują pewnego źródła części zamiennych do silników 1.4 FIRE i MULTIAIR.
Dla nabywców B2B planujących zapasy, koło kompresora 75 56 3 6 6 jest dostarczane z wagą brutto 0,5 kg, co ułatwia logistykę i pakowanie. Przed realizacją zamówienia hurtowego zalecamy weryfikację numery referencyjne OEM oraz kodu silnika 1.4 FIRE lub MULTIAIR, aby uniknąć błędów w doborze. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować zgodność geometrii mocowania z konkretnym egzemplarzem turbosprężarki. Dostępna wysyłka międzynarodowa oraz ceny ilościowe pozwalają na efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw dla warsztatów i firm regenerujących. Prosimy o kontakt w celu potwierdzenia szczegółów technicznych przed finalizacją transakcji.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Sprawdź numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
