Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Tuleja oporowa 54311270401 – zamiennik do turbosprężarki J96

Tuleja oporowa 54311270401 do turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 54311270401 Modele J96 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Tuleja oporowa 54311270401 to element zamienny przeznaczony do regeneracji i naprawy turbosprężarek typu J96. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz konfigurację silnika, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie do konkretnego zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 54311270401
  • Typ produktu: Tuleja oporowa (Thrust ring)
  • Model turbosprężarki: J96
  • Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg (brak danych)
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed zamówieniem zweryfikuj zgodność numeru 54311270401 z własną dokumentacją techniczną.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE

Wskazane zastosowanie obejmuje kategorię OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE, co sugeruje użycie wewnątrz turbosprężarki J96. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 54311270401 oraz kod silnika, aby wykluczyć pomyłkę z innymi wariantami. Ponieważ w źródle brak jest listy numerów referencyjnych OEM, traktuj je jako elementy do weryfikacji w własnej dokumentacji technicznej. Sprawdź również rocznik pojazdu i konfigurację turbosprężarki. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności geometrii tulei oporowej z konkretnym silnikiem, co minimalizuje ryzyko błędnej dostawy do warsztatu lub floty.

Uwagi techniczne

Tuleja oporowa 54311270401 jest elementem wewnętrznym turbosprężarki J96. W danych źródłowych brak jest informacji o numerach referencyjnych OEM, wadze brutto oraz opakowaniu. Przed zamówieniem zweryfikuj geometrię i wymiary części z własną dokumentacją techniczną. Sprawdź zgodność numeru 54311270401 z konkretnym silnikiem i rocznikiem pojazdu. W przypadku zamówień hurtowych zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania do floty lub warsztatu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje dostawę tulei oporowej 54311270401 w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Przed finalizacją transakcji zalecamy skorzystanie z technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania. Nasz zespół pomoże potwierdzić zgodność numeru części z konkretnym silnikiem i konfiguracją turbosprężarki J96. Taki proces minimalizuje ryzyko błędnej dostawy do warsztatu lub floty. W przypadku wątpliwości dotyczących brakujących danych źródłowych, skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji przed zamówieniem.

Przy planowaniu zapasów magazynowych dla warsztatu lub firmy regenerującej, zaleca się weryfikację dostępności tulei oporowej 54311270401 w kontekście konkretnych silników wyposażonych w turbosprężarkę J96. Ponieważ w danych źródłowych brak jest szczegółów dotyczących opakowania oraz wagi brutto, przed logistycznym zaplanowaniem transportu należy potwierdzić te parametry bezpośrednio z dostawcą. Dla zamówień hurtowych kluczowe jest porównanie numeru części z własną dokumentacją techniczną, aby wykluczyć pomyłkę z innymi wariantami. Skontaktuj się z działem technicznym, aby zweryfikować zgodność geometrii elementu z Twoją flotą lub bazą klientów przed finalizacją transakcji.

FAQ produktu

Dla tego produktu brak jest w źródle danych o numerach referencyjnych OEM, wadze brutto oraz opakowaniu. Należy traktować to jako sygnał do dodatkowej weryfikacji technicznej przed zakupem, opierając się na numerze części 54311270401 i modelu J96.

Kluczowe jest porównanie numeru części 54311270401 oraz modelu turbosprężarki J96. Ponieważ brak jest listy numery referencyjnych OEM, należy zweryfikować geometrię i wymiary tulei oporowej z dokumentacją konkretnego silnika, aby wykluczyć pomyłkę z innymi wariantami.

Wsparcie techniczne jest zalecane przed zamówieniami hurtowymi, gdy brak jest potwierdzonych numery referencyjnych OEM. Pozwala to zweryfikować dopasowanie do konkretnego silnika i konfiguracji J96, minimalizując ryzyko błędnej dostawy do floty lub warsztatu.

Nie, to element wewnętrzny (tuleja oporowa) stosowany w regeneracji lub naprawie turbosprężarki J96. Nie jest to kompletna turbosprężarka, lecz część zamienna do serwisu.

W danych źródłowych pole opakowania i waga brutto są oznaczone jako N/A lub 0. Oznacza to, że te parametry nie są udokumentowane w tym źródle i należy je zweryfikować bezpośrednio z dostawcą przed logistycznym planowaniem zamówienia.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na turbosprężarkę J96. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 54311270401, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Brak danych o numerach referencyjnych OEM w źródle; sprawdź zgodność z własną dokumentacją techniczną.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne