Kliknij obraz, aby powiększyć
Thrust ring B2-3067NRAKB 0 70 – zamiennik do Perkins 1106D
Thrust ring B2-3067NRAKB 0 70 do Perkins 1106D. Zamiennik aftermarket. Weryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Thrust ring B2-3067NRAKB 0 70 to zamiennik aftermarket przeznaczony do turbosprężarek w silnikach Perkins 1106D. Ten metalowy pierścień oporowy służy do regeneracji układu napędowego, a jego zastosowanie wskazane jest dla ciągników rolniczych Perkins.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla tego produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: B2-3067NRAKB 0 70
- Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
- Model turbosprężarki: B2-3067NRAKB 0 70
- Wskazane zastosowanie: Perkins 1106D (ciągniki rolnicze)
- Opakowanie: 8.5*12 *1
- Waga brutto: 0,06 kg
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki z przodu i pod kątem 45°)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- PERKINS > PERKINS AGRICULTURAL TRACTOR > PERKINS 1106D
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Perkins 1106D w ciągnikach rolniczych. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części B2-3067NRAKB 0 70 oraz konfigurację turbosprężarki. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kupujący powinni porównać geometrię pierścienia oporowego z własną dokumentacją techniczną. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika, rocznika pojazdu oraz sposobu montażu, aby potwierdzić, czy to zastosowanie zamienne jest odpowiednie dla konkretnego egzemplarza. W razie wątpliwości technicznych, skontaktuj się z naszym działem wsparcia w celu weryfikacji dopasowania.
Uwagi techniczne
Pierścień oporowy B2-3067NRAKB 0 70 ma geometryczną budowę cylindryczną z centralnym otworem. Na zdjęciach widoczny jest srebrny metalowy wykończenie oraz złoty detal pierścienia w rowku. Waga brutto wynosi 0,06 kg, a opakowanie to 8.5*12 *1. Brak danych o stopie materiału i dokładnych wymiarach w źródle. Przed zamówieniem zweryfikuj geometrię i sposób montażu z dokumentacją techniczną. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem wsparcia.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących turbosprężarki, oferujemy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia na thrust ring B2-3067NRAKB 0 70, prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika Perkins 1106D oraz numery referencyjne OEM. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. W razie wątpliwości co do geometrii lub konfiguracji układu, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić, czy to zastosowanie zamienne jest odpowiednie dla Twojego konkretnego egzemplarza.
FAQ produktu
Nazwy PERKINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PERKINS.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Perkins 1106D. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i sposób montażu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
