Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Thrust ring 13809700005 TC – zamiennik do CNH 615.46 EURO 2 9.73L

Thrust ring o numerze FOR 13809700005 TC. Wskazane zastosowanie: CNH 615.46 EURO 2 9.73L. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części, silnik oraz numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 13809700005 TC Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 1380-970-0005 TC
Pokaż więcej zamienników FOR 1380-970-0005 TC FOR 13809880005 TC FOR 1380-988-0005 TC
US$ 35.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 35.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień oporowy (thrust ring) o numerze FOR 13809700005 TC to element zamienny przeznaczony do naprawy turbosprężarek w silnikach CNH 615.46 EURO 2 9.73L. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 13809700005 TC
  • Typ produktu: Pierścień oporowy (thrust ring)
  • Wskazane zastosowanie: CNH 615.46 EURO 2 9.73L
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 1380-970-0005 TC, FOR 13809880005 TC, FOR 1380-988-0005 TC
  • Waga brutto: 0,05 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CNH > 615.46 EURO 2 9.73L

Wskazane zastosowanie dotyczy silników CNH 615.46 EURO 2 9.73L. Przed dokonaniem zakupu należy zweryfikować zgodność numeru części FOR 13809700005 TC z dokumentacją techniczną pojazdu. Należy porównać numery referencyjne OEM, takie jak FOR 1380-970-0005 TC, FOR 13809880005 TC oraz FOR 1380-988-0005 TC, z oznaczeniami na istniejącym elemencie lub w karcie pojazdu. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika, rocznika produkcji oraz konfiguracji turbosprężarki, aby potwierdzić poprawność doboru. W przypadku wątpliwości co do geometrii lub wymiarów, warto skonsultować się z działem technicznym, aby uniknąć pomyłki przy podobnych referencjach z tej samej serii.

Uwagi techniczne

Pierścień oporowy o masie 0,05 kg wymaga starannego przechowywania w suchym i czystym miejscu, z dala od kurzu oraz wilgoci. Ze względu na niewielkie gabaryty, zaleca się oznaczanie pojemników numerem FOR 13809700005 TC oraz powiązanymi numerami referencyjnymi OEM, co ułatwia szybkie odnalezienie elementu w zapasach magazynowych. Przed montażem należy sprawdzić czystość powierzchni roboczej oraz stan techniczny wału turbosprężarki. W przypadku wątpliwości co do geometrii lub wymiarów, warto skonsultować się z działem technicznym, aby uniknąć pomyłki przy podobnych referencjach z tej samej serii CNH 615.46 EURO 2 9.73L.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową pierścieni oporowych FOR 13809700005 TC dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień B2B, co pozwala zoptymalizować koszty utrzymania zapasów części do turbosprężarek CNH. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając porównać numery referencyjne OEM z dokumentacją pojazdu. Przed finalizacją transakcji zalecamy potwierdzenie zgodności numeru części z konkretnym silnikiem 615.46 EURO 2 9.73L.

FAQ produktu

Zdjęcie weryfikacyjne wymiarów jest przydatne, gdy warsztat lub firma regenerująca musi potwierdzić zgodność geometrii pierścienia z konkretnym wariantem turbosprężarki w silniku CNH 615.46 EURO 2 9.73L. Pozwala to uniknąć pomyłki przy podobnych numerach referencyjnych z tej samej serii.

Pierścienie oporowe (thrust ring) o masie 0,05 kg należy przechowywać w suchym, czystym miejscu, chroniąc je przed kurzem i wilgocią. Ze względu na mały rozmiar i wagę, zaleca się oznakowanie pojemników numerem FOR 13809700005 TC oraz powiązanymi numerami OEM, aby ułatwić szybkie odnalezienie w zapasach.

Dla szybko rotujących referencji, takich jak FOR 13809700005 TC stosowany w CNH 615.46 EURO 2 9.73L, zaleca się monitorowanie poziomu zapasów co 2-4 tygodnie. Należy uwzględnić czas dostawy międzynarodowej i ustawić próg alertu, który wygeneruje zamówienie, zanim zapasy spadną poniżej minimalnego poziomu operacyjnego.

Tak, produkt jest klasyfikowany jako część zamienna aftermarket. Przed montażem należy zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak FOR 1380-970-0005 TC lub FOR 13809880005 TC, oraz potwierdzić zastosowanie w konkretnym silniku.

W danych źródłowych wskazano trzy numery referencyjne do weryfikacji: FOR 1380-970-0005 TC, FOR 13809880005 TC oraz FOR 1380-988-0005 TC. Należy je porównać z dokumentacją techniczną pojazdu lub turbosprężarki przed dokonaniem zakupu.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla CNH 615.46 EURO 2 9.73L. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik produkcji, konfigurację turbosprężarki oraz numery referencyjne OEM (FOR 1380-970-0005 TC, FOR 13809880005 TC, FOR 1380-988-0005 TC). Dane mają charakter informacyjny i wymagają potwierdzenia przez nabywcę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne