Thrust bearing 6505-11-0150 KTR110-1E – zamiennik do KOMATSU D155
Thrust bearing 6505-11-0150 do turbosprężarki KTR110-1E. Wskazane zastosowanie: KOMATSU D155. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 50.00
Wyślij zapytanieThrust bearing 6505-11-0150 to element zamiennej turbosprężarki KTR110-1E, wskazane zastosowanie: KOMATSU D155. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 6505-11-0150
- Typ produktu: Thrust bearing (łożysko oporowe)
- Model turbosprężarki: KTR110-1E
- Wskazane zastosowanie: KOMATSU D155
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0,2 kg
- Dostępność zdjęcia: brak
- Numery referencyjne OEM: brak podanych w danych źródłowych
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > KOMATSU D155
Wskazane zastosowanie: KOMATSU D155. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 6505-11-0150, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki KTR110-1E. Sprawdź numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania geometrii i wymiarów przez nabywcę.
Uwagi techniczne
Thrust bearing 6505-11-0150 służy do ograniczania przemieszczenia osiowego wału w turbosprężarce KTR110-1E. Przy montażu lub regeneracji CHRA kluczowe jest zachowanie właściwego balansowania wirnika, aby uniknąć wibracji podczas pracy. Należy sprawdzić specyfikację producenta CHRA oraz geometrię obudowy turbinowej. Weryfikacja typu flanszy i rozstawu śrub jest wymagana przed instalacją. Waga brutto elementu wynosi 0,2 kg. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację silnika w KOMATSU D155.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy thrust bearing 6505-11-0150 do turbosprężarki KTR110-1E w ramach zastosowania zmiennego. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację pojazdu KOMATSU D155 przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem.
Planując logistykę i zapasy, uwzględnij wagę brutto 0,2 kg oraz brak szczegółowych danych o pakowaniu (N/A), co ułatwia zarządzanie przestrzenią magazynową. W przypadku zamówień hurtowych do KOMATSU D155, zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby uniknąć błędów w doborze. Dla nabywców B2B kluczowe jest potwierdzenie geometrii turbosprężarki KTR110-1E przed finalizacją transakcji. Oferujemy wsparcie techniczne w procesie weryfikacji dopasowania oraz dostępność wysyłki międzynarodowej. Ceny ilościowe są dostępne dla firm regenerujących i dystrybutorów, co pozwala na optymalizację kosztów zakupu zamiennika thrust bearing 6505-11-0150. Przed wysyłką zalecamy ponowne sprawdzenie konfiguracji pojazdu, aby zapewnić zgodność z wymaganiami technicznymi. Taka staranność w procesie zamawiania minimalizuje ryzyko zwrotów i przyspiesza realizację napraw.
FAQ produktu
Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 6505-11-0150, kod silnika, zastosowanie pojazdu (KOMATSU D155), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki KTR110-1E.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
