Kliknij obraz, aby powiększyć
Thrust bearing 3531419 HX30W – zamiennik do KOMATSU PC120-6
Thrust bearing 3531419 do turbosprężarki HX30W. Zastosowanie zamienne w KOMATSU PC120-6 i silnikach CUMMINS. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 3.80
Wyślij zapytanieThrust bearing 3531419 to turbosprężarki HX30W, przeznaczone do zastosowań zamiennych w silnikach KOMATSU S4D102. Element ten służy jako część zamienna w układach napędowych, m.in. w maszynach KOMATSU PC120-6 oraz silnikach CUMMINS.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 3531419
- Typ produktu: Thrust bearing (łożysko oporowe)
- Model turbosprężarki: HX30W
- Wskazane zastosowania: KOMATSU S4D102, CUMMINS 6BTA, CUMMINS 4BTA 90HP, CUMMINS 4BTE, CUMMINS 4BT
- Waga brutto: 0,05 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki góra/dół)
Element ma formę metalowego dysku z centralnym otworem i dwoma otworami obwodowymi. Powierzchnia jest szlifowana, co ułatwia wizualną weryfikację stanu przed montażem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > KOMATSU PC120-6 > KOMATSU S4D102
- CUMMINS > CUMMINS RAILWAY > CUMMINS 6BTA
- CUMMINS > CUMMINS TRUCK ELITE > CUMMINS 4BTA 90HP
- CUMMINS > CUMMINS TRUCK TIER 2B > CUMMINS 4BTE
- CUMMINS > CUMMINS VARIOUS > CUMMINS 4BT
- OTHER TURBOCHARGER
Wskazane zastosowania obejmują silnik KOMATSU S4D102 w maszynach PC120-6 oraz jednostki CUMMINS, w tym 6BTA, 4BTA 90HP, 4BTE i 4BT. Te dane traktuj jako powiązaną referencję do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części 3531419, kod silnika oraz numery referencyjne OEM na tabliczce znamionowej. W przypadku wątpliwości dotyczących konkretnego pojazdu lub floty skonsultuj się z naszym wsparciem technicznym, aby uniknąć błędów przy montażu łożyska oporowego.
Uwagi techniczne
Łożysko oporowe 3531419 ma formę metalowego dysku z centralnym otworem i dwoma otworami obwodowymi. Powierzchnia jest szlifowana, co ułatwia wizualną ocenę stanu przed montażem. Przy przenoszeniu elementów z poprzedniej turbosprężarki HX30W sprawdź stan otworów montażowych oraz zgodność numeru części z nowym elementem. W przypadku wątpliwości dotyczących silnika CUMMINS 4BTE lub KOMATSU S4D102 skonsultuj się z dostawcą. Zachowaj dane z tabliczki znamionowej, aby usprawnić komunikację serwisową.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy łożysko oporowe 3531419 w ramach programu dostaw części zamiennych. W przypadku zamówień hurtowych lub flotowych dostępne są ceny ilościowe, które pomagają zoptymalizować koszty utrzymania floty. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i serwisów zlokalizowanych w różnych regionach. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie elementu do konkretnego silnika, np. CUMMINS 4BTA 90HP lub KOMATSU S4D102, przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do weryfikacji numeru części oraz kodu silnika, aby zapewnić prawidłowy dobór łożyska oporowego do turbosprężarki HX30W.
FAQ produktu
Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.
Dopasowanie Weryfikuj numer części 3531419, kod silnika (np. S4D102, 4BTA), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do sprawdzenia, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
