Thrust Ring VB430093 TC – Zamiennik do ISUZU 4JH1-TC
Thrust ring FOR VB430093 TC – zamiennik aftermarket do silnika ISUZU 4JH1-TC. Waga brutto 0,05 kg. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 30.00
Wyślij zapytanieThrust ring FOR VB430093 TC to element zamienny przeznaczony do silnika ISUZU 4JH1-TC. Przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR VB430093 TC
- Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
- Wskazane zastosowanie: ISUZU > 4JH1-TC
- Waga brutto: 0,05 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność obrazka: Nie
Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru FOR VB430093 TC z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie kodu silnika 4JH1-TC.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- ISUZU > 4JH1-TC
Wskazane zastosowanie dla tego pierścienia oporowego obejmuje silnik ISUZU 4JH1-TC. Ścieżka kategoryzacyjna ISUZU > 4JH1-TC służy jako wskazówka do wstępnej identyfikacji, ale nie stanowi potwierdzenia dopasowania. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru części FOR VB430093 TC z dokumentacją techniczną pojazdu. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika oraz ewentualnych numerów referencyjnych OEM, jeśli są dostępne w kartach katalogowych. Zastosowanie zamienne wymaga samodzielnej weryfikacji przez nabywcę B2B, aby uniknąć błędów montażowych. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji turbosprężarki, warto skontaktować się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności elementu z konkretnym egzemplarzem.
Uwagi techniczne
Pierścień oporowy FOR VB430093 TC ma masę brutto 0,05 kg, co ułatwia logistykę i transport w ramach zamówień B2B. Brak danych dotyczących opakowania (N/A) oraz numery referencyjne OEM nie są dostępne w źródle, dlatego weryfikacja opiera się na numerze części i kodzie silnika ISUZU 4JH1-TC. Przed montażem należy sprawdzić zgodność wymiarów i konfiguracji turbosprężarki z dokumentacją techniczną pojazdu. W przypadku wątpliwości co do dopasowania, zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia szczegółów technicznych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową thrust ring FOR VB430093 TC z dostępnością cen ilościowych dla nabywców B2B. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów w Polsce oraz na rynkach zagranicznych. Dział techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania elementu do silnika ISUZU 4JH1-TC. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz ewentualnych numerów referencyjnych OEM. Taka weryfikacja pozwala uniknąć błędów montażowych i zapewnić prawidłowe zastosowanie zamienne.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR VB430093 TC, kod silnika ISUZU 4JH1-TC, rok produkcji pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie wskazane w ścieżce ISUZU > 4JH1-TC wymaga potwierdzenia przez kupującego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
